Descrição
• A configuração definitiva ‘especial’: motor de 2, 5 litros ‘Big Four’
• Novos papéis FIVA
• Recém-concluída a prova Leggenda di Bassano em Itália
• Apresentação soberba do princípio ao fim
Durante a década de 1930, a Riley alcançou muito sucesso em competições que frequentemente influenciaram o desenvolvimento dos seus automóveis de produção, e este especial lindamente apresentado evoca, na perfeição, aqueles dias míticos da marca.
Entre 1995 e 2018, o automóvel foi propriedade de uma única família e competiu em events do Vintage Sports-Car Club. Baseia-se num chassis Riley encurtado de 1931 e foi equipado com uma carroçaria tipo Sprite, construída por Brian Martin – que trabalhava para Barry Gillies, figura de referência da Riley – usando medidas tomadas a partir de um Sprite original.
Foram instaladas as aletas ao estilo MPH da Riley, e o motor de 2443 cm³ de uma Riley 16hp foi colocado. Esta unidade ‘Big Four’ foi recentemente recondicionada e está equipada com pistões de alta compressão da Alfa Romeo, bielas em aço tipo Carrillo e virabrequim balançado.
A especificação inclui também uma relação de eixo de 3, 5:1, o que permite uma condução de alta velocidade mais descontraída, e foi efetuada uma conversão para travões hidráulicos. Os travões são os de um Riley 12/ 4, tal como os eixos dianteiro e traseiro.
Quando o proprietário atual adquiriu o Riley em 2018, iniciou uma nova fase de trabalhos que incluiu pintá-lo de preto, substituindo o vermelho anterior, mandar o interior ser refeito pela RC Moss, rewire completo do carro e reconstrução das rodas. Todas as faturas são mantidas e somam mais de £25. 000.
O resultado final é um Riley especial extremamente bem afinado. Em 2024, o proprietário levou-o às Dolomitas italianas, onde participou com sucesso na Leggenda di Bassano. Um livro de fotografias que documenta essa aventura faz parte do dossier de história do carro, tal como os seus atuais papéis FIVA.
Com o seu chassis curto e um motor robusto, potente, de quatro cilindros, este é um desportivo pré-guerra extremamente versátil e agradável, que seria a escolha ideal para uma rápida viagem pela região ou para uma prova de rally de longa distância.
