Beschreibung
1958 Lister Knobbly, BHL 115 ex-Stan Hallinan, Erhaltungs-Klasse
Der originellste Lister, den es gibt
Berühmt für seine lebenslange Erhaltung in der Sammlung von Stan Hallinan
Corvette Chevrolet V8, Holley Carburettor, exquisite Patina
Brian Listers Urteil: "Das absolut erstaunlichste Zeitreiseauto, das ich je gesehen habe".
Er ist zweifellos der originellste Lister, den es gibt, und befindet sich seit 50 Jahren unrestauriert in alleinigem Besitz. Er ist ein außergewöhnlicher Überlebender, der eine Verbindung zwischen unserer Zeit und dem heroischen Zeitalter der britischen Sportrennwagen der 1950er Jahre herstellt - und ein hervorragendes Symbol für das Ingenieurbüro aus Cambridge, das die Werksrennteams der Welt oft in den Schatten stellte.
Ursprünglich war der Lister BHL 115 für Marguerite Clark Boden IV, ein Rennpferd und Rennsportsponsor, bestimmt, doch nach einem Streit mit einem herablassenden Verkäufer über leichte Bremssättel wurde der Vertrag gekündigt. Die Du Pont-Erbin brachte stattdessen ein Auto von Carroll Shelby mit, was das Schicksal dieses Listers veränderte und ihn für die Nachwelt rettete. Der Kunde hat immer Recht!
Bis in die 1960er Jahre hinein unverkauft und beim Lister-Vertriebspartner an der Ostküste verblieben, wurde BHL 115 von J. Stanton (Stan) Hallinan aus Concord, New Hampshire, einem jungen Mann in den Zwanzigern mit einem Traum besucht. Hallinan, der bereits Partner in einem auf englische Autos spezialisierten Autohaus war, sicherte sich den Lister 1962 für die stolze Summe von 5. 000 Dollar und begann damit, ihn 50 Jahre lang zu besitzen und vollständig zu erhalten.
Hallinan war ein erfolgreicher lokaler Rennfahrer, der Streckenrekorde in Mount Ascutney, Vermont, und Norridgewock, Maine, aufstellte und ein unauslöschlicher Teil der Geschichte von BHL 115 werden sollte. Er war ein "Autonarr" par excellence, Mitglied auf Lebenszeit im Sports Car Club of New Hampshire, und erinnerte sich an seine Liebe zum Jazz und an den Ausspruch: "Man hat immer Zeit für das, was man zuerst macht."
Kein Wunder, dass Hallinan sich in den Lister verliebte. Der Knobbly von 1958 war das Meisterwerk des Konstrukteurs Brian Lister - ein geschmeidiges und leichtes Chassis, dessen außergewöhnlich niedrige, eingeschrumpfte Karosserie und die ausgeprägten Hinterläufe für Geschwindigkeit stehen. Neben Werkswagen wie VPP 9 und MVE 303 wurde eine begrenzte Anzahl von Fahrzeugen mit XK-Jaguar- oder amerikanischem V8-Motor an Privatfahrer verkauft. BHL 115 war mit einem 283 Kubikzoll (4, 6 l) Chevrolet V-8 mit Holley-Vergaser ausgestattet, der von Momo bezogen wurde und offenbar als Ersatz für Briggs Cunninghams Corvette in Le Mans 1960 diente.
Nach nur einer Handvoll kleinerer Clubausflüge und gelegentlichen nächtlichen Spritztouren über Neuenglandstraßen wurde der BHL 115 größtenteils stillgelegt, aber in gutem Zustand erhalten. Bei der Lister-Wiedervereinigung 1992 in Lime Rock wurde ein verblüffter Brian Lister in BHL 115 fotografiert, den er als "das absolut erstaunlichste Time-Warp-Auto, das ich je gesehen habe" bezeichnete.
Nach vielen Weigerungen, sich von ihr zu trennen, wurde die Lister nach Stans Tod schließlich 2013 über ein großes Auktionshaus an einen neuen, dankbaren Besitzer verkauft. Nach einem weiteren Jahrzehnt sorgfältiger Konservierung, unter anderem durch die Spezialisten von CKL Developments, wird die BHL 115 aus einer Privatsammlung zum Verkauf angeboten, da sie tatsächlich erst ihren zweiten Besitzer hat.
BHL 115 wird ein außergewöhnlicher Botschafter und ein wichtiges Symbol für die heroische Stellung von Lister im Rennsport der 1950er Jahre sein. Viele beanspruchen die Originalität für sich, aber dieser Lister ist wirklich das letzte Wort. Da die Wertschätzung für echte Oldtimer immer mehr zunimmt, ist dieser Lister für die anspruchsvollsten Sammlungen geeignet und wird mit Sicherheit auf den ausgesuchtesten Motorsportveranstaltungen eine Menge Zuschauer anziehen.
