Beschreibung
Fahrgestell-Nr. 18709
Karosserie-Nr. 365
Fertigstellung im Werk im September 1975; dieses Rechtslenker-Exemplar erschien als 357. von lediglich 387 gebauten Fahrzeugen und gehört damit zu den letzten Modellen, die vor der Einführung des überarbeiteten 512 BB im Jahr 1976 produziert wurden. Fertig in der anspruchsvollen Kombination Argento (Silber) Außenfarbe über einem Nero (Schwarz) Lederinterieur, bleibt die Spezifikation heute genauso elegant wie vor fünf Jahrzehnten, als es Maranello verließ. Laut einer Kopie der orig. Auto Becker-Rechnung wurde der Boxer neu nach Düsseldorf, Deutschland, am 1. Dezember 1975 ausgeliefert und kostete ursprünglich 83. 250 Deutsche Mark.
Das orig. gestempelte Serviceheft dokumentiert das frühe Leben des Ferraris in Berlin mit dem ersten Besitzer, einschließlich Service-Stempeln der Ferrari-eigenen Abteilung Assistenza Clienti aus den mittleren 1970er Jahren. In dem, was man nur als außergewöhnlich für jedes exotische Auto jener Epoche bezeichnen kann, blieb dieser Boxer 48 Jahre lang beim ursprünglichen Eigentümer, bevor er im November 2023 an den zweiten Pfleger überging, und zeigte damals ca. 41. 000 Kilometer.
Im März 2025 führte Modena Motorsport eine umfangreiche mechanische Überholung dieses Boxers durch, was zu seiner derzeit außergewöhnlichen Präsentation führt. Die Arbeiten umfassten eine vollständige Motorzerlegung, Kopf- und Ventiltriebsarbeiten, Wiederzusammenbau mit neuen Kolben und Lagern, Vergasersanierung, Abstimm- und Zündarbeiten sowie Dichtungen am Getriebe und eine neue Kupplung. Die Rechnung deckt außerdem umfangreiche Chassis-Arbeiten mit neuen Radlagern, Federungslaufbuchsen, Koni-Stoßdämpfer-Wartung, Bremszangenüberholung mit neuen Schläuchen und Belägen sowie Scheibenbearbeitung ab; die umfassende Wiederherstellung beläuft sich auf insgesamt €127. 938, 70. Eine Anhebung der hinteren Haubenhälfte offenbart den erstaunlich ordentlichen Motorraum, während der Unterboden zahlreiche vernickelte Befestigungen zeigt und eine Erscheinung, die auf die jüngste Überholung verweist. Dem Ferrari liegen das originale Werkzeugset und die Handbücher in ihren jeweiligen Folios bei.
Da das Fahrzeug seit Neuem nur auf den ursprünglichen Besitzer zugelassen war, wird es nun mit 41. 269 Kilometern zum Zeitpunkt der Auflistung angeboten. Fahrgestell 18709 gehört sicher zu den bestvorbereiteten Berlinetta-Boxern auf dem Markt, rechtfertigt die Aufnahme in jede seriöse Ferrari-Sammlung und ist ideal geeignet für Ferrari-Treffen weltweit.
VORAB-DETAILS:
Dieses Los wird persönlich im Stade Roland-Garros vom Dienstag, 27. Januar 2026 bis Freitag, 30. Januar 2026 zur Besichtigung bereitstehen.
VERKAUFSORT:
Frankreich
KÄUFERENTGELT:
10% + MwSt. auf den Hammerpreis
FÜHRERSCHEIN-/ REGISTRIERUNGSUNTERLAGEN:
Deutscher Fahrzeugbrief
WEITERE HINWEISE:
N/ A
NACHVERKAUFSENTFERNUNG UND LAGERUNG:
Nach der Versteigerung wird dieses Los vor Ort entfernt und in ein Drittanbieter-Lager außerhalb von Paris, Frankreich, überführt. Die Abholgebühr von 520 € + MwSt wird dem Käufer berechnet. Lagergebühren von 40 € + MwSt pro Los pro Tag werden ebenfalls ab Samstag, 31. Januar 2026 berechnet.
