Beschreibung
Maserati Khamsin 1976, 4, 9 Liter
AM120US1158
435 Khamsins wurden zwischen 1974 und 1982 gebaut.
Diese schöne Ausnahme wurde vom US-Agenten bestellt und im März 1976 produziert. Irgendwie wurde der Auftrag storniert und das Auto für den deutschen Markt umgeleitet. Als European specification-Car an den deutschen Händler 'Auto König' in München im April 1976 ausgeliefert. Alle Änderungen erfolgten zur europäischen Spezifikation, abgesehen vom Kühler und einigen Warnleuchten, die erhalten blieben. Die „US“-Bezeichnung im Fahrgestellnummer blieb jedoch erhalten.
“Auto König“ lieferte alle Khamsins ohne die Heckscheibe, wo die Rückleuchten sitzen, und dieses Auto wurde wie ausgeliefert mit einem farbkopierten Karosserie-Blech anstelle des Fensters.
Der Wagen blieb vom ersten Besitzer von 1976 bis August 1982 in seinem Besitz, als er von einem Herren, dem Zweitbesitzer, in der Region Bielefeld in Deutschland, gekauft wurde. Er hat ihn sehr gut gepflegt und von derselben Werkstatt (Autohaus Bönning in Bad Essen, Deutschland) über 30 Jahre reparieren und warten lassen, sodass nichts ungetan blieb. Seit 2015 in aktuellem und drittem Eigentum, ebenfalls in Deutschland und nun Teil einer dedicierten Maserati-/ Autokollektion.
Sparsam genutzt, hat der Wagen von neu an heute nur 54... km auf dem Tacho – er ist in allen Belangen original; Lackierung und Innenraum sind original und in sehr gutem Zustand. Technisch läuft der Wagen einwandfrei und ist komplett original. Der Wagen hat vor kurzem einen vollständigen Service und Wartung erhalten und ist bereit, mit dem neuen Besitzer auf die Straße zu gehen.
Die interne Motornummer ‚1119‘ wurde vom Werk überprüft und als passend zur Originalnummer bestätigt, daher ist der Wagen „matching numbers“ und wurde auch neu als Handschalter verkauft. Ursprünglich hergestellt und lackiert in Rosso Fuoco mit schwarzem Lederinterieur.
Es gibt sicher nicht viele Autos auf dem Markt, die vollständig original und in einer so schönen Verfassung sind wie dieses Exemplar. Die niedrige Laufleistung erklärt eindeutig den tollen Originalzustand, und der Kilometerstand kann natürlich durch Rechnungen von Auto Bönning verifiziert werden.
Die originale Spezifikation ist ein standardmäßiger 4, 9-Liter-Maserati-V8-Motor (der 320 PS liefert) mit Trockensumpf, ZF 5-Gang-Schaltgetriebe, Citroën LHM Hochdruckbremsen und Servolenkung. Farbige Verglasung, Lederausstattung, Becker Mexico RC-Radio, elektrische Fensterheber, beheiztes rear window, Servolenkung, Reserverad, Sonderausstattung: Bilstein Stoßdämpfer
Dies ist jetzt die richtige Gelegenheit, ein wunderschön erhaltenes, sammlerwürdiges Exemplar von Maseratis ikonischem GT zu besitzen.
Weitere Informationen und Details auf Anfrage!
