Beskrivning
Maserati Khamsin 1976, 4. 9 liter
AM120US1158
435 Khamsins byggdes mellan 1974 och 1982.
Detta vackra ex. beställdes av den amerikanska agenten och tillverkades i mars 1976. Av någon anledning avbröts ordern och bilen omdirigerades till den tyska marknaden. Levererades som en bil med europeisk specifikation till den tyska återförsäljaren 'Auto Koenig' i München i april 1976.
Allt ändrades till europeisk specifikation utom radiatorn och några varningslampor som kvarstår.
"US" i chassinumret behölls fortfarande.
Auto Koenig levererade alla sina Khamsins utan bakruta där bakljusen sitter, och denna bil levererades som den var, med rutan ersatt av en karossfärgad panel.
Bilen behölls av sin första ägare från 1976 till augusti 1982, då den köptes av en gentleman, bilens andre ägare, i området runt Bielefeld i Tyskland. Han skötte den mycket bra och lät den repareras och servas av samma verkstad (Autohaus Bönning i Bad Essen, Tyskland) under 30 år och gjorde inget som inte åtgärdades.
Sedan 2015 i nuvarande och tredje ägarskap, också i Tyskland och är nu en del av en dedikerad Maserati/ bilkollektion.
Sparsamt använd, bilen har endast gått 54... km från ny och är original i samtliga avseenden, lack och interiör är original och i mycket gott skick.
Samt mekaniskt är bilen i gott bruksskick och helt original.
Bilen har nyligen fått en fullständig service och underhåll och är redo att ge sig ut på vägen med sin nya ägare.
Motorens interna nummer '1119' har kontrollerats hos fabrik och bekräftats motsvara dess originalnummer, så bilen är "matching numbers" och köptes ny som manuell.
Ursprungligen tillverkad och målad i Rosso Fuocco med svart läderinteriör.
Det finns inte många bilar på marknaden som är helt original och i så här vacker kondition som denna bil.
Den låga körsträckan förklarar tydligt det fina originalskicket och körsträckan kan självklart verifieras via räkningar från Auto Bönning.
Den ursprungliga specifikationen är en standard 4, 9-liters Maserati V8-motor (som levererar 320 hk) med torrsump, ZF femväxlad manuell växellåda, Citroën LHM högtrycks bromsar och styrning.
Färgade rutor, läderinredning, Becker Mexico RC-radio, elektriska fönster, uppvärmd bakruta, servostyrning, reservhjul, specialutrustning: Bilstein stötdämpare.
Det här är nu rätt tillfälle att äga ett vackert bevarat, samlarbilklassat exempel av Maseratis ikoniska GT.
Ytterligare information och detaljer finns gärna på begäran!
