Beschreibung
Eines der letzten Cobras, die Carroll Shelby persönlich betreut wurden
1 von nur 9 produzierten 427 S/ C 'Completion'-Fahrzeugen
Beauftragt für den Vize-Vorsitzenden des Vorstands der Sony Trading Group
Der exakt im Spiel Gran Turismo 2 von Sony nachgebildete Cobra 427
Umfassend dokumentierte Geschichte mit dem Werksbau-Fotoalbum
Unterschrieben von Carroll Shelby
Furlonger freut sich, diesen außergewöhnlichen Shelby Cobra 427 S/ C Completion Car auf den Markt zu bringen, beauftragt für den Vize-Vorsitzenden des Vorstands der Sony Trading Group, Toshio Miamoto. Die Chassis-Nummer CSX3058 gilt als eines der nur neun produzierten 427 S/ C-Modelle während Shellys offizieller Reproduktionsperiode in den 1990er Jahren, die üblicherweise als 'Completion Cars' bezeichnet werden.
Der Cobra trägt die originalgetreue Spezifikation in Guardsman Blue mit weißen Le Mans-Streifen über einem schwarzen Innenraum – wohl die begehrenswerteste und sammelwürdigste Konfiguration für einen Cobra.
In den späten 80er-Jahren wurden Carroll Shelbys Cobras zu äußerst begehrten Exemplaren, deren Wert sich in Hunderttausende von Dollar bewegte. Mit einer unglaublichen weltweiten Fangemeinde von Enthusiasten war es nur eine Frage der Zeit, bis Replikate entstanden. Einige dieser Autos wurden ungenau produziert und oft als 'cartooned' bezeichnet, während eine Handvoll sorgfältig gebaut wurde und authentischen Cobras sehr ähnlich sah. Ein Netzwerk von Zulieferern und Teileherstellern, das sie unterstützten, ermöglichte es anderen, Cobras aus kaum mehr als ihren Chassisplatten nachzubilden, und obwohl dies unecht war, hat es bis heute eine Kult-Anhängerschaft.
1989 sah Carroll Shelby, wie beliebt und sammelwürdig seine Cobras ein bislang unerreichtes Niveau erreichten, und begann naturgemäß über das Potenzial nachzudenken, weitere zu produzieren.
Shelby American hatte ursprünglich geplant, 1965 nur 100 427 S/ C zu bauen, von denen in der damaligen Zeit nur 51 produziert wurden. Als Folge davon, und aus den verbleibenden und ungenutzten 49 Chassis-Zuteilungen, würden nur 9 in einer neuen Serie von 427 S/ C 'Completion Cars' gebaut. Partnering with none other than famed Cobra restorer and enthusiast, Ben McCluskey, Shelby American would complete the first of these new 427 S/ Cs in June 1991. All cars were powered by a period-built 427 ‘Side-oiler’ engine, resembling that of the cars produced between 1965-1967 under AC Cars and Shelby American. Die CSX3000-Serie wies im Laufe der Bauzeit einige geringe Änderungen aus Sicherheitsgründen auf, einschließlich dickerem Aluminium in der Karosserie, MIG-geschweißtem Fahrgestell mit dicken Trägern, Polyurethan A-arm-Lagerbuchsen und einer Kraftstoffzelle.
Unter dem Eigentum des Hauptpflegers Toshio Miamoto, Vize-Vorsitzender des Vorstands von Sony, würde dieser Shelby Cobra eine interessante Verbindung zur Welt der Videospiele herstellen. Für das erste Mal wäre der 427 Cobra im Jahr 1999 Gran Turismo 2 von Sony Computer Entertainment fahrbar, Teil einer Serie mehrfach preisgekrönter und weltberühmter Rennspiele. Chassis CSX3058 ist das exakt modellierte, animierte und von den Spielentwicklern in die Gran Turismo 2-Plattform importierte Fahrzeugmodell. Heute ist der Shelby Cobra 427 weiterhin spielbar in der neuesten Iteration der Serie, Gran Turismo 7, und wird oft in derselben Spezifikation wie CSX3058 gezeigt; Guardsman Blue mit weißen Le Mans-Streifen.
Furlonger freut sich, dieses Cobra 427 S/ C ‘Completion Car’ erstmals öffentlich im Vereinigten Königreich zum Verkauf anzubieten. Nachdem sie zuvor einen Off-Market-Verkauf an den letzten Besitzer durchgeführt haben, kennt Furlonger Chassis-Nummer CSX3058 bestens und kann mit Sicherheit bestätigen, dass es zweifellos eines der besten Beispiele weltweit ist. Dieser 'Completion Car'-Cobra ist das dritte von neun Autos, das unter der hoch begehrten CSX 3000-Serie gebaut wurde, und eines der letzten, das von Carroll Shelby persönlich beaufsichtigt und handhabt wurde. Der Cobra wird von einer umfassenden Chronik begleitet, die den gesamten Produktionsprozess detailreich dokumentiert, zusammen mit zahlreichen Rechnungen, Belegen und Fotos. Das Auto wurde sorgfältig bei warmem, trockenem Klima genutzt, um es in möglichst bestem Zustand zu halten, daher würde es eine würdige Ergänzung zu den besten Sammlungen klassischer Fahrzeuge und Supersportwagen darstellen.
