Descrizione
Siamo lieti di presentare sul mercato uno dei primi—e probabilmente tra i più raffinati esteticamente—esempi della Shelby Cobra 289, numero di telaio CSX2082. Quest’auto eccezionale conserva le caratteristiche iniziali molto ricercate della Mark I, tra cui i distinti passaggi ruota stretti e le feritoie senza aletta, emblematiche della fase di design più pura del modello.
CSX2082 fu completata presso lo stabilimento di Thames Ditton della AC Cars e inviata a New York l’11 febbraio 1963. L’auto era verniciata in rosso con interni neri, completata da un tettuccio morbido nero e da una copertura tonneau. In particolare era anche dotata di riscaldamento. All’arrivo negli Stati Uniti, fu consegnata a RRR Motors di Homewood, Illinois, per la vendita al dettaglio.
Le corrispondenze d’epoca indicano che RRR Motors incontrò difficoltà nel trovare un acquirente per l’auto, restituendola infine a Shelby American nel marzo 1964 per l’intero credito. Poco dopo, l’auto fu rivenduta a Ed “Ford” Flandro di Pocatello, Idaho. Entro la fine del 1964, CSX2082 fu nuovamente messa in vendita, avviando una successione di proprietà private negli Stati Uniti.
All’inizio degli anni ’70, l’auto fu acquisita da Tim Elfrink di Akron, Ohio, che identificò prove di un incidente precedente e riparazioni non all’altezza. Avviando uno smontaggio approfondito, Elfrink restaurò successivamente il veicolo per John Kaltenbach, che ne mantenne la proprietà per diversi anni. Importante, entrambi i custodi hanno fornito preziose fotografie d’epoca, contribuendo significativamente alla provenienza documentata dell’auto.
Il veicolo è tornato nel Regno Unito nel 2003 e da allora è rimasto in cura di soli tre proprietari. Acquistato dall’attuale custode nel 2016, l’auto ha beneficiato della nostra stretta partecipazione da quel momento, inclusi consigli sull’originalità e sull’integrità storica.
È stato eseguito un restauro meticoloso dai nostri AC Heritage works, che ha coinvolto circa 2. 000 ore di lavoro. Di queste, circa 1. 500 ore sono state dedicate al telaio e ai lavori di metalmeccanica, con una chiara enfasi nel preservare quanta più parte originale possibile. Ulteriori interventi hanno incluso un’attenzione completa alla sospensione, al differenziale e ai sistemi frenanti, garantendo autenticità ed eccellenza meccanica.
Questo restauro è stato documentato in una trattazione di dieci pagine, compresa la copertina, su Octane Magazine (Issue 214, aprile 2021). Per saperne di più su questa significativa autovettura, contattare il nostro team commerciale per ulteriori dettagli. Visite consentite previo appuntamento.
Questo motocar è anche commercializzato dalla nostra azienda sorella AC Heritage.
