Beskrivning
Daimler 2. 5 V8 som såg dagens ljus 1962 utgör en vändpunkt i det brittiska varumärkets historia. Efter Daimlers köp av Jaguar 1960 valde Sir William Lyons att bevara Daimlers identitet samtidigt som produktionen rationaliserades. Lösningen är att använda Jaguar Mk2:s tekniska bas samtidigt som man behåller Daimlers mest ikoniska inslag: V8-motorn byggd av Edward Turner. Den resulterande sedanen återger Mk2:s eleganta och kompakta silhuett men utmärker sig omedelbart genom Daimlers berömda vågiga radiatorgrill samt en inredning som är mer lyxig, rik på Connolly-läder och valnötsträ. Under huven finns Daimler V8 på 2 548 cm³, en mycket kompakt gjutjärnsmotor med topplockslager? ventiler och drivs av två SU HS6-förgasare. Den utvecklar cirka 140 hk vid 5 800 r/ min och ett vridmoment på cirka 210 Nm, vilket gör att denna sedan når nästan 175 km/ h samtidigt som den behåller en mycket mjuk gång. Bilen har en klassisk arkitektur med motor framtill och bakhjulsdrift, oberoende framvagn med trianglar och spiralfjädrar, solid bakaxel med bladfjädrar och Dunlop-bromsar runtom, en modern teknik för sin tid. De flesta exemplar var utrustade med en tresnabb Borg-Warner automatlåda, perfekt anpassad till modellens komfortabla och raffinerade karaktär. Tillverkad i Coventry mellan 1962 och 1969 utgör Daimler 2. 5 V8 en viktig modell i varumärkets historia: den är både den första Daimler som bygger på en Jaguar-bas och den sista att använda en motor designad av Daimler. Totalt kommer 17 620 exemplar att tillverkas, varav endast cirka 1 043 är vänsterstyrda, främst avsedda för europeiska och nordamerikanska exportmarknader, vilket gör dagens konfiguration särskilt sällsynt och eftertraktad. Det här exemplaret registrerades den 19 augusti 1964. Det är alltså en vänsterstyrd version som tillhör denna begränsade produktion. Bilen har fått en äldre restauration och uppvisar idag ett mycket fint allmänt skick. Den är utrustad med gasanläggning, har varit mycket väl underhållen och visar sig vara fullt kapabla att färdas långt, och behåller all charm och raffinemang som kännetecknar denna eleganta brittiska sedan från 1960-talet.
