Beskrivning
i slutet av 1960-talet stod Opel inför en utmaning. Den populära Kadett var för liten medan Rekord blev större och dyrare. Ett mellanklassfordon behövdes som kunde tilltala både familjer och de som ville ha lite mer sportighet. Svaret kom hösten 1970: Opel Ascona A. Namnet hämtades från den pittoreska staden Ascona vid Maggioresjön i Schweiz – en plats som symboliserade elegans och glädje. Formen leddes av Charles "Chuck" Jordan, och bilen gavs rena, tidlösa linjer med bakhjulsdrift och robusta motorer.
Ascona 19 SR blev snabbt en rallyikon. Från början hade den gener som lämpade sig för skogsvägarna. Walter Röhrl, den legendariske tyske förare, tävlade i en Ascona A och tog hem Europeiska rallymästerskapet 1974. Bilen visade sig vara hållbar, balanserad och lätt att pressa hårt – perfekt för både Grupp 2 och privata team. Tuners som Steinmetz och Irmscher byggde starkare versioner med dubbla förgasare (upp till 125 hk) eller rallyförberedda bilar med upp till 200 hk. Den enkla designen gjorde den tillgänglig och populär bland amatörförare i Sverige, Finland och hela Europa. Anders Kulläng och andra svenska förare tävlade framgångsrikt i Ascona SR.
Ascona A producerades till 1975 (cirka 692 000 enheter totalt), och 19 SR blev en av de mest eftertraktade versionerna. Det var inte bara en ”Svenssonbil” utan en maskin som kunde ta hem segrar på helgerna och köra till jobbet på måndagen. Senare generationer (Ascona B och C) byggde vidare på arvet, och Ascona 400 tog rallyframgångarna till Världs Championship-nivå med Röhrl som världsmästare 1982. Men det var första generationens 19 SR som lade grunden – en bil som visade att Opel kunde bygga något mer än bara pålitliga familjebilar.
Idag är Opel Ascona 19 SR en relativt svårfunnen klassiker som väcker nostalgi. Den symboliserar 1970-talets rallyanda: enkel mekanik, rå körupplevelse och en gnutta äventyr. Oavsett om den står polerad i ett garage eller dånar fram längs en historisk rallysträcka – påminner den oss om en tid när bilarna var både praktiska och passionerade.
Vi kan nu presentera ett finare exemplar av Opels Ascona 19SR från 1973. Denna Ascona såldes ny den 24 november 1972 av GM Stockholm till B. Johansson boende i Småland. Redan i januari 1973 deltog Johansson i Monte Carlo-rallyt med just denna bil. Tillsammans med co-drivern P. Toorell tog de sig ända till mål i hedersamma 46:e plats. I maj samma år deltog bilen även i Akropolisrallyt där bilen med T. Hansson bakom ratten landade på imponerande 11:e plats.
Bilen har sedan dess till största delen levt i Småland. Nu har bilen just genomgått en noggrann restaurering där motorn har renoverats och hela bilen målats i Opels karaktäristiska lågpolerade färgton i färgnyansen orange från perioden. Flera timmar har ägnats åt att restaurera denna Opel Ascona 19SR. Bilen går otroligt bra och är både rolig och snabb att köra.
Testkörning och gående rundtur-video: - details above
För mer info. Besök tomax. se/ en
Vi kan hjälpa dig att få din nyköpta bil levererad direkt till din dörr. Kontakta oss så ger vi dig en prisoffert.
