Beskrivning
Vi är stolta över att, på uppdrag av ägaren, få kunna erbjuda er denna helt av oss restaurerade Jaguar E-type serie 1 OTS OBL. Vi är kända för våra högkvalitativa renoveringar av serie 1 E-types, men denna var för oss också en utmanande och särskilt rolig uppgift. Denna open two seater är nämligen byggd i juni 1961 och gör den till ett mycket tidigt exemplar av E-type. Det handlar om en så kallad outside bonnet lock och gäller chassi nummer 289, vilket tillhör de så kallade ”first five hundred”. Bilen är helt matching numbers och matching colors, vilket är en självklarhet för en så unik bil.
Ett antal år sedan erbjöds bilen till oss för en totalt renovering. Den uppmärksammades av ett välkänt auktionshus hos en investerare, som på rekommendation av auktionshuset beslutade att låta bilen ligga hos oss. Bilen var visserligen matching numbers och i särskilt gott skick, men vid en tidigare renovering hade man missat att återinföra de specifika kännetecknen och detaljerna som gör en bil ur de första femhundra exemplaren så speciell och som särskiljer den från övriga serie 1 E-types. Sådana detaljer inkluderar till exempel avvikande modeller av registreringsljus, vindrutsslire, kromade dörrlister, askfat, avvattning i bagageutrymmet, drivaxlar, inbyggda motorhuvellouvers, självklart den karakteristiska motorhuvslåsen på utsidan, och många andra små detaljer. Här låg utmaningen för oss, vi tog oss tid att ta reda på exakt vilka detaljer som måste återinföras. Vi började med att helt strippa bilen och avflussa den, varefter vi återställde karossens detaljer till hur de användes 1961. Bilen polerades sedan och målades i carmen red. Genom Standox, vår färgleverantör, har man varit delaktig i att hitta och ta fram det ursprungliga färgreceptet och det gjordes åt oss. Den hela tekniken har av våra montörer omsorgsfullt genomgått och i detalj reviderats. Här har vi så långt som möjligt använt all information som kunde hämtas från dokumentation och böcker. Motorn renoverades helt enligt originalspecifikationerna och även växellådan fick samma behandling. Alla kromdelar som blivit utsatta efter att de varit utformade omkromades av G&R chroming som är känt för sin toppkvalitetskromning. När hela bilen byggdes upp samarbetade vi med vår inredningsspecialist för att ta fram ett nytt interiör där även här så mycket som möjligt av de ursprungliga materialen användes.
Resultatet talar för sig själv, denna bil ser inte bara ut som ny utan går också som man förväntar sig av en bil i denna kaliber. Sexan har sin kraft helt återvunnen och även växellådan går lätt. Trots att de första serie E-types inte var kända för enorma bromsningar uppfyller vår bil längre. I kylningen har vi gjort en liten uppgradering med en aluminiumradiator (dock i det ursprungliga utseendet med louvrarna på sidan) i kombination med en elektrisk fläkt som styrs av en Revotec-fläktkontroller.
Den totala renoveringen stöds av ett omfattande dossier med fakturor och fotografier och också är bilen utrustad med ett nederländskt registreringsbevis. Förutom våra vägsträckor är bilen helt ny och levereras med en värderingsrapport. Vi inbjuder seriösa intresserade gärna till en omfattande presentation där vi gärna berättar allt om denna unika Jaguar.
