Beskrivning
Denna motorcykel är Lot 59 i Bonhams Motorcycles Online – The Summer Sale; öppet för budgivning 5–15 juni 2026. Detta Lot är tillgängligt för allmän visning och eventuell upphämtning från Bonhams Motorcycle Department, Milton Keynes.
Vänligen se Bonhams webbplats för fullständiga detaljer.
Auktions tider:
Budgivning på alla Lotter börjar fredag den 5 juni, kl. 12:00.
Bud avslutas måndag den 15 juni, kl. 12:00, med start på Lot 1
Varje efterföljande Lot avslutas sedan med en minuts mellanrum om budgivningen förblir aktiv.
Allmän visning (BOKAS ENDAST):
Alla Lotter:
Onsdag 10 juni, kl. 09:00–17:00
Torsdag 11 juni, kl. 09:00–17:00
Vänligen skicka e-post till using the button below med din tillgänglighet för att boka en tid.
Lot 59
1938 Ariel 'Model 4F' Square Four Project
Registreringsnummer FLB 925
Ramnummer P266
Motornummer EE202 (se text) Reservmotor nummer DC203
Designad av den mytomspunne Edward Turner, Ariel Square Four visades först upp på Olympia 1930. Unikt vid tiden för sin introduktion kallades den snabbt för 'Squariel', och hade en enda block med fyra cylindrar och två kugghjulsdrivna vevaxlar med kolvar i 180 graders phase. Kringkåpan delades horisontellt, något ovanligt för en motorcykelmotor under den perioden, medan de vertikala ventilerna drevs av en enda kamaxel i topplocket. En överladdad exemplar kördes i Isle of Man TT 1931 utan framgång, vilket knappast var överraskande då tillverkarna såg modellen mer som en lyxig touring än en ren sportmaskin. Även om den lanserades som en '500', utökades Squariel snart till 601cc med sikte på den viktiga sidecar-marknaden, denna större 4F6-version som gjordes tillgänglig för modellåret 1932. '500' togs bort efter 1932 men '600' fortsatte till slutet av 1936, dess plats togs av den helt omdesignade Model 4G, med 995cc overhead-valvemotor. i slutet av 1938 återkom 599cc 4F i sortimentet för 1939, omdesignad enligt sin större syskons linjer.
Den sena ägaren köpte Ariel Square Four som erbjuds här i augusti 2011 som ett återställningsprojekt från den välkände samlaren Guy Hovey. Tyvärr gick säljaren bort innan restaureringen kunde färdigställas, och maskinen erbjuds som ett ofärdigt projekt. Vid sin bortgång uppges säljaren ha varit i färd med att återlina elsystemens ledningar. Ariel visas för närvarande med en odometeravläsning på 431 miles; motorn går runt, och maskinen levereras med två nycklar. En mängd reservdelar följer med, inklusive sadeln.
Dateringsintyg från Draganfly Motorcycles bekräftar att ramnummer 'P266' ursprungligen levererades med (995cc) motor 'DC262', maskinen avsändes den 29 januari 1937 till Lawrence Freeman i London. Registreringsnummer 'FLB 925' utfärdades i november 1938, medan 1964 års fortsättningsloggbok i arkivet registrerar första registreringsdatum som 12 december 1938. (Det är inte känt varför Ariel verkar ha väntat nästan två år på en köpare.) Maskinen registrerades på Edward Godwin i Ipswich, senare överlät till E T Frear i Saffron Walden, Essex, även om datumet för den överföringen inte är registrerat.
Medföljande nuvarande V5C Registreringscertifikat listar ramnummer 'P266' och motorens nummer 'XJ756', den senare avser en 995cc-enhet som daterar från 1953.
Dock är den för närvarande installerade motorn stämplad 'EE 202' vilket anses vara en icke-fabrikatsstämpel. Ett meddelande på kuvertet som innehåller V5C anger att motor 'EE202' är en 600cc-enhet.
Reservmotorn som levereras med maskinen, 'DC203', är enligt Draganfly identifierad som en korrekt 4G-typ (995cc) Square Four-motor, ursprungligen levererad i december 1936 i ramnummer '213'.
Historikfilen inkluderar också en utskrift som gäller köpet av en återuppbyggd 1939 600cc Square Four-motor, beskriven som återbyggd från bottenkrogen med nya huvud- och stora kullager och en omarbetad cylinderhuvud, vilket antas syfta på den motor som för närvarande är installerad. Ytterligare dokumentation inkluderar en kopia av The Book of the Ariel samt en fotokopia av en verkstadsmanual för Ariel Square Four.
£6 000 – 10 000
Alla lotter säljs 'så som de är/ var de är' och budgivare måste göra sig skyldiga till forfädringar, skick, ålder, fullständighet och originalitet före budgivning. Besök Bonhams Motorcycles webbplats för all relevant auktionsinformation.
