Beschreibung
Dieses Los wird von Iconic Auctioneers, The Iconic Sale bei der BRDC Classic 2026 - Collectors' Cars am Samstag, dem 25. Juli, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN, versteigert. Wenige Spitzen-Fords haben den legendären Status des Sierra RS500 Cosworth erreicht. Entwickelt von Fords Special Vehicle Engineering Division als die ultimative Homologations-Entwicklung des bereits formidable Sierra RS Cosworth, wurde der RS500 speziell geschaffen, um Fords Wettbewerbsfähigkeit im Group-A-Touring-Car-Rennen zu steigern. Mit nur 500 Exemplaren, von Aston Martin Tickford handgefertigt, ist der RS500 zu einer der definitiven Ikonen der Hochleistungsauto-Ära der 1980er geworden.
Angetrieben von einem Cosworth-entwickelten turbogeladenen 2, 0-Liter-Motor, der in straßenzugelassener Form 224 bhp leistet, verfügte der RS500 über zahlreiche Upgrades gegenüber dem Standard RS Cosworth, einschließlich überarbeiteter Ansaugung und Turbolader-Anordnungen, verbesserter Bremsen und subtiler aerodynamischer Modifikationen. In der Rennversion dominierte das Modell global das Tourenwagenrennen und festigte seinen Ruf als eine der größten Homologations-Sonderentwicklungen von Ford.
Hier offered wird die Build-Nummer 470 von den 500 produzierten Exemplaren, identifiziert als E111 Build 470, Fahrgestell #38994. Fertig in Moonstone Blue, ist dieses Exemplar besonders begehrt, da es zu den nur 52 Fahrzeugen gehört, von denen angenommen wird, dass sie in dieser Farbe geliefert wurden, wodurch es zu einer der seltensten RS500-Varianten gehört, die produziert wurden.
Neu von OMC Ford of Macclesfield am 15. August 1987 geliefert, diente das Auto zunächst als Demonstrationsfahrzeug des Händlers. Wichtig ist, dass das ursprüngliche Servicebuch beim Auto verbleibt und Stempel von OMC Ford, zusammen mit Middlewich Autos und Quicks of Chester, enthält, die Servicedokumentation bis 66. 663 Meilen belegen. Die begleitende Historie ist besonders umfassend und enthält das Original-Bewohnerhandbuch, Ford Radio-Leitfaden, RS500-Supplement, Händlerrichtlinien sowie weitere unterstützende Unterlagen. Dem Auto liegen außerdem Originalrechnungen und historische Unterlagen bei, die während seines Lebens erhalten wurden.
Mit 67. 260 Meilen zum Zeitpunkt der Fotografie wird dieses RS500 als echtes und originales Exemplar beschrieben, das einen hochgradig originalen Charakter behält, der bei erhaltenen Fahrzeugen immer seltener wird. Wichtig ist, dass bekannt ist, dass es nie zeitgenössisch modifiziert wurde, um die Modifikationen zu vermeiden, die in den 1990er- und frühen 2000er-Jahren bei RS Cosworth-Modellen so häufig vorkamen. Frühere Kommentare im Historiendossier bemerken, dass abgesehen von einer Glasuren-Neulackierung und einem wiederaufgebauten Differentialen das Auto im Großen und Ganzen nur routinemäßig gewartet wurde.
Es ist bekannt, dass es einige Jahre vom Straßenbetrieb abgestellt war, bevor es 2010 wieder in Betrieb genommen wurde, wonach es wieder in die begeisterte Besitzerschaft zurückkehrte und später Teil einer privaten Sammlung wurde. Im August 2015 führten respektierte Markenspezialisten KGf Classic Cars weitere Arbeiten durch, um das Auto in einen hohen Standard zu versetzen, mit Rechnungen, die Ausgaben wie Wartung und Zündriemenwechsel belegen. Das Auto wurde 2018 von uns an seinen Vorbesitzer verkauft.
Heute präsentiert sich das Auto als äußerst ansprechendes und gut erhaltenes RS500, das Originalität, Herkunft und Seltenheit gleichermaßen vereint. Die Laufleistung ist zwar höher als die ultra-seltenen Sammlerexemplare, die aktuell beträchtliche Aufpreise erzielen, dennoch bleibt sie moderat und gut dokumentiert, was relativ schonende Nutzung über sein Leben hinweg bedeutet. Tatsächlich wird berichtet, dass das Auto besonders gut fährt und präsentiert, profitierend von sorgfältigem Langzeit-Eigentum und fortlaufender Wartung.
Begleitend ist eine umfangreiche Historie, Originalhandbücher und unterstützende Dokumentation vorhanden. Dieser seltene Moonstone Blue RS500 repräsentiert eine Gelegenheit, eines von Fords berühmtesten Homologations-Sondermodellen in hochoriginellem und nutzbarem Zustand zu erwerben. Da Werte und Sammlerinteresse weiter zunehmen, werden gut dokumentierte und unveränderte Exemplare wie dieses zunehmend schwerer zu finden sein.
Wie immer empfehlen wir interessierten Parteien, das Auto zu besichtigen, um seinen Zustand, seine Originalität und Herkunft vollständig zu würdigen.
