Beskrivning
SOLD - LIKA TYP BERA KRAV /// Vänligen ta kontakt om du funderar på att sälja en liknande klassisk eller sportbil.
Vi letar alltid efter högkvalitativa, lågt miltal klassiska bilar med god servicehistorik från tidigt 1970-tal till 2000-talet. Om du vill underlätta försäljningen av din bil privat, tveka inte att kontakta oss...
Ett mycket originalt exempel med endast 10 835 miles från ny.
UTRUSTNING
Svart lackering, Grå Roma-velourklädsel, 15-tums lättmetallfälgar, 5-växlad manuell, Recaro sportstolar, Främre splitter, Ytterligare kylventiler, Ytterligare bakspoiler, Valving tail bakspoiler med gurneyflap, Framsfoglampor, Uppvärmda elektriska dörrspeglar, Glaspanoramat tak med solavskärm, Elektriska fönster, Läder sportstyrning, Läder växelspak, Elektroniskt ljudsystem ECU2 inklusive förstärkare och fyra högtalare, Digitalt ur, Mittkonsol i fram, förarsäteshöjdjustering, Servostyrning, Skivbromsar runtom, ABS, bakrut M sväng, Centrallås, Original Dunlop D40-däck, Aluminium reservhjul, Reservnyckel.
EXTERIÖR
Denna otroliga RS500 Cosworth med 10k mil ser magnifik ut i sin fabrikskorrekt nyans med en djup, konsekvent glans runtom. Den jetsvarta lacken fångar ljuset vackert med helt originalpaneler och perfekt stängningslinjer över hela bilen. RS500-framryggan och den extra bakspoilen är närvarande och korrekt, och alla fönster är fabriksembosserade med bilens registreringsnummer. Ganska märkligt nog sitter de ursprungliga, sena 1986 Dunlop D40-däcken fortfarande. Helt orörd och helt oförändrad är den en verklig överlevande i enastående originalskick. En exceptionell upptäckt värd för varje samling, utan tvekan den finaste RS500 vi har sett.
INTERIÖR
hela kabinen är otroligt välbevarad, ser ut och känns som om den har lågt miltal. Den grå Roma-velouren är fläckfri genom hela bilen, och även vid närmare inspektion finns ingen skada eller slitage på vadderingarna. Det ursprungliga treekrade ratt grepp är förstklassigt med bra ådring i lädret och ingen onödig lyster. Högt upp på instrumentbrädan finns inga sprickor från överexponering för solen – bilen har alltid varit garaged – och allt växelradio och kontrollpanel fungerar som det ska, inklusive den ursprungliga Ford kassett radio och omborddatorn. Mattorna och huvudduken är mycket väl presenterade, bältesspännen knapparna är ofärgre, och eftersom bilen aldrig varit utrustad med några eftermarknadshögtalare är dörrpanelerna och pakethyllan i nyskick.
MOTOR OCH TRANSMISSION
I tävlingstrim kunde Sierra pålitligt producera 500 bhp; de 500 gatan-версjoner var dock förnuftigt peggade till 224 bhp. Revideringar av standard Cosworth YB-motoren var omfattande, även om en ökning med 20 bhp jämfört med standard låter små i dagens mått. Under motorhuven på detta särskilda exemplar är en mycket snygg orörd motorhuv, inte överdrivet klädd till en concours-standard men utmärkt, original och oförändrad.
När bilen togs ur långtidsförvaring efter 29 år med samma ägare, omcertifierades den helt av Cosworth-specialisten John Taylor. Arbetet var omfattande och inkluderade en full motorservice med bytta vätskor och kedjor (originalkedjor behölls), en full spolning av bränslesystemet och en bromsrevision. För att hålla bilen så original som möjligt men även mekaniskt sund, var de enda delarna som byttes bromsskivor och -klossar (originalen behölls), bränseltanken (på grund av sediment från gammal bränsleavdunstning) och batteriet.
HISTORIKFIL
Denna mycket speciella 1987 RS500 presenterar en sällsynt möjlighet att äga en av de mest ikoniska snabba Ford-bilarna i utmärkt orörd kondition. Med alla kännetecken av en omhändertagen originalexemplar och endast 10 835 mil från ny, är bilen idealisk för både samlare och entusiaster. Ett landmärke för motorsport på 1980-talet och en uppskattad tillgång med allvarlig investeringpotential.
Inom den medföljande historikfilen kommer den lyckliga nya ägaren att få alla förarstämplar som presenteras i original Haynes of Maidstone-mappen, Ford Safety återkallelse-dokumentation, kopior av DVLA-papper från första registrering till dagens datum, periodens ägande dokument inklusive en försäkringsavdäckad not från 1988, gamla skattekuvert, återställningsdetaljer, den ursprungliga reservnyckeln och nyckelkodsetiketten, ett nyligt tydligt HPI-certifikat och nuvarande V5C som visar 5 tidigare innehavare.
Vänligen besök vår webbplats för en fullständig skrivning och ytterligare fotografier.
FINANS OCH UTÖKAD GARANTI tillgänglig.
Världsomfattande frakt är tillgänglig på begäran.
VISAR endast GENOM AVTAL
För uppdateringar av nya lager gå med oss på Facebook och Instagram.
LIKA KRÄVER /// Vänligen ta kontakt om du funderar på att sälja en liknande klassisk eller sportbil.
Vi letar alltid efter högkvalitativa, lågt miltal klassiska bilar med god servicehistorik från tidigt 1970-tal till 2000-talet. Om du vill underlätta försäljningen av din bil privat, tveka inte att ta kontakt. Vi erbjuder en professionell och vänlig service med två olika försäljningsalternativ nedan...
FÖRSÄLJING ELLER ÅTERLÄMNING – Det här alternativet uppnår det bäst möjliga priset för din bil och tar bort besväret med att förbereda, annonsera, ordna visningar och ordna betalning med potentiella köpare. Du kan lita på att din bil kommer att vårdas i vår uppvärmda inomhusshowroom och hållas i säkra händer under processen.
FÖRSÄLJNING FÖR HELT – Detta är ett snabbt och enkelt sätt att sälja din bil. Medlen överförs säkert samma dag till ditt angivna bankkonto.
