Description
Allant aux enchères à Wilton House pour le Concours Des Légendes, 19-21 juin, le catalogue complet est désormais en ligne, recherchez Dore & Rees Motoring pour plus d'informations.
Datsun 240Z de 1972
Numéro d'enregistrement: STK 58L
Numéro de châssis: HS3001792
Kilométrage enregistré: 85 288 miles
- Exemple d'origine UK fournie et à conduite à droite
Numéros de châssis et de moteur correspondants
- Restauré à un niveau exceptionnel avec une documentation étendue à l'appui
Peu de voitures sportives japonaises ont changé les perceptions aussi radicalement que la Datsun 240Z. Lancée en 1969, le modèle combinait un style européen percutant, de fortes performances et une fiabilité impressionnante à un prix qui défiait les rivaux établis de Grande-Bretagne et d'Europe. Le résultat fut un succès international, transformant la réputation de Datsun et posant les bases de la dynastie Z de Nissan qui continue à ce jour.
Propulsée par un moteur à arbre à cames en tête de 2, 4 litres, doux et capable, la 240Z offrait de vraies performances de sportive, tandis que son long capot, son arrière court et sa tenue de route bien équilibrée lui conféraient un charme durable. Plus de cinquante ans après son introduction, la 240Z est largement considérée comme l'une des voitures japonaises les plus emblématiques jamais produites et reste très recherchée par les collectionneurs du monde entier.
Essai ici est un exemplaire original UK à conduite à droite particulièrement désirable, non un véhicule importé ou une conversion ultérieure, conservant ses numéros de châssis et de moteur originaux correspondants. De tels véhicules deviennent désormais rares, avec relativement peu d'exemplaires du marché britannique survivants conservés dans leur spécification d'origine.
La voiture a été restaurée à un niveau élevé en 2018, avec des photographies, des factures et des dossiers d'entretien attestant les travaux effectués. Fini en élégant Old English White après une retouche à nu-metal y compris le compartiment moteur, la voiture bénéficie également d'un sous-écrouissage et d'une protection Waxoyl. Plaisant à noter, une grande partie de son originalité a été conservée, y compris l'intérieur caractéristique, l'instrumentation d'origine, l'éclairage et les panneaux de garniture, complétés par des tapis, une garniture de pavillon et des housses de sièges remplacés.
Parmi les caractéristiques notables figurent ses roues en alliage Wolfrace Slotmag d'époque, professionnellement restaurées en utilisant un procédé de sablage à la vapeur céramique qui a préservé le dessin et les marquages d'origine du fabricant. Les améliorations mécaniques incluent une ligne d'échappement sport en inox, des composants d'allumage améliorés, un radiateur neuf, des capteurs d'huile et de température remplacés, et de nombreux éléments d'entretien sensibles réalisés au besoin.
Pour une meilleure convivialité, un système de direction assistée électrique discret a été installé, transformant la maniabilité à basse vitesse tout en laissant tous les composants d'origine en place si un futur propriétaire souhaite ramener la voiture à la spécification d'usine. L'équipement comprend en outre une radio Bluetooth au style d'époque, deux jeux de clés et une housse extérieure sur mesure de haute qualité.
Aujourd'hui enregistré comme véhicule historique et bénéficiant donc d'une exemption de taxe routière, la Datsun a été entretenue avec soin, garée au garage lorsqu'elle n'est pas utilisée et récemment soumise à une vidange et à un service des bougies. Le vendeur décrit la voiture comme étant très « opérationnelle », alliant le caractère engageant d'une sportive des années 1970 à la capacité de suivre le rythme du trafic moderne.
De plus en plus reconnue comme un modèle phare de l'histoire de l'automobile, et surtout rare en forme originale à conduite à droite sur le marché britannique, cette 240Z magnifiquement présentée représente une opportunité exceptionnelle d'acquérir l'une des voitures de sport définissant son époque.
