Beschreibung
Bei seiner Einführung im Jahr 1961 wurde der Jaguar E-Type rasch als herausragendes Design anerkannt, das sowohl stilvolles Aussehen als auch exzellente Ingenieurskunst bot. Seitdem gilt er als Ikone der Automobilwelt und gehört zu den weltweit bekanntesten und hoch geachteten Klassikern.
Die ersten Autos, die später als Series 1 bekannt wurden, waren wahlweise als zweisitziges Fixed-Head-Coupé oder als offener Zweisitzer ('Roadster') erhältlich, mit dem 6-Zylinder 3, 8-Liter XK-Motor aus dem auslaufenden Jaguar XK150. 1964 wuchs der Hubraum auf 4, 2 Liter, und 1966 wurde ein längerer Radstand im 2+2-Coupé eingeführt, zusammen mit einer Automatikgetriebe-Option.
Die Series-2-Modelle kamen 1968 auf den Markt, hauptsächlich als Reaktion auf die Fahrzeuggesetzgebung in den USA, die eine Reihe sicherheitsrelevanter Änderungen erforderte, was das Aussehen des Autos veränderte. Überarbeitete Stoßfänger, Kühlersystem und Beleuchtungsanordnung überwiegend, aber das Update umfasste auch Servolenkung und Klimaanlage-Optionen. Die Series-3-Modelle erschienen 1971 und brachten weitere, noch radikalere Änderungen sowie einen neuen V12-Motor.
Dieses späte Series-1-2+2-Coupé verließ das Jaguar-Werk im März 1968 in Opalescent Silver Grey als Exportmodell mit Rechtslenkung, vorgesehen für Jaguar Cars, New York. Über seine amerikanische Vergangenheit wissen wir nichts, doch ist bekannt, dass es im Dezember 1988 wieder in sein Herkunftsland zurückkehrte und mit einer altersbedingten Kennzeichenung als MCT 100G erneut zugelassen wurde. Irgendwann kurz danach wurde es auf Rechtsverkehr umgestellt, und das erste MOT-Zeugnis (1990) belegt, dass das Fahrzeug zu diesem Zeitpunkt etwas über 70. 000 Meilen gelaufen war.
Nach einigen Besitzerwechseln erwarb der letzte britische Eigentümer den E-Type im Jahr 2011 (Laufleistung 85. 000 Meilen) und ließ einige Restaurierungsarbeiten durchführen – Karosserie-Reparaturen und Lackierung; Getriebeaufbau mit korrekt abgestimmter Schaltlenkung – sowie Upgrades wie Gaz-Heckfederbeine; Coopercraft 4-Kolben-Bremssättel vorn; Poly-Buchsen-Fahrwerk.
Im Jahr 2021 ging das Auto in den Besitz des aktuellen Eigentümers über, der eine umfangreiche spezialisierte Restaurierung vornahm, Kosten von mehreren Tausend Pfund, zwischen Februar 2021 und September 2022, bevor das Auto in Jersey importiert und im Dezember 2022 erneut zugelassen wurde (89. 900 Meilen).
Die Liste der in 2021 und 2022 durchgeführten mechanischen Arbeiten ist beträchtlich und umfasst:
- Motor zerlegt und neu aufgebaut mit Kurbelwellenarbeiten und Neubohren (neue +20 Kolben usw.)
- Upgrade des harmonischen Kurzdämpfers
- Austausch der hinteren Kurbelwellen-Dichtung
- neue Kupplung
- Kühler neu rekonstruiert & neue Kühlwasserschläuche
- SU elektronischer Kraftstoffpumpe
- neuer Generator
- hintere Bremssättel überholt
Im Jahr 2024 kehrte das Auto nach Großbritannien zurück für eine vollständige Vergaserüberholung und Abstimmung; Lenkgetriebe und Spurstangenköpfe wurden ersetzt. Seither wird es gut gepflegt und läuft und fährt wie zu erwarten war von der investierten Zeit und dem Aufwand.
Die jüngsten Restaurierungsarbeiten umfassten bei Bedarf Karosseriearbeiten, Neulackierung und die Montage neuer Scheiben vorne und hinten. Das Auto trägt das ursprüngliche Opalescent Silver Grey-Farbdesign und präsentiert sich heute mit gutem Spaltmaß und Oberflächenglanz. Alle Zierleisten in gutem Zustand und der E-Type ist mit Edelstahl-Spiderreifenfelgen versehen.
Der Innenraum ist insgesamt in gutem Zustand – Teppiche und Lederpolsterung. Das Dashboard ist vollständig funktionsfähig, der Tacho wurde erneuert und ein Retro-Radio installiert.
Der 2+2 Coupé ist geräumiger als andere E-Type-Modelle, was ihn praktischer macht für Reisen mit Gepäck, und dieses Exemplar ist sehr schick und begehrenswert, mit viel mechanischer Frischzellenarbeit und einer Reihe nützlicher Upgrades. Er startet, läuft und fährt sehr angenehm.
Die Begleitakte umfassen ein Zertifikat des Jaguar Heritage Trust; nahezu vollständige MOT-Historie von 1990 bis 2019 und gute Rechnungen ab 2011, die die Restaurierungsarbeiten 2021-22 detaillieren.
Das Auto ist derzeit in Jersey zugelassen. Wir können bei Bedarf beim (internationalen) Versand und Importverfahren behilflich sein.
