Descripción
Mercedes-Benz 250SL de 1968 con 2 techosPresentamos este Mercedes-Benz 250SL de 1968 con 2 techos: un roadster atemporal que combina un diseño elegante con la ingeniería alemana clásica. Acabado en blanco y acompañado de un interior negro, este ejemplar ofrece una presencia atrevida pero sofisticada. Equipada con un hardtop desmontable del color de la carrocería y con un techo blando descapotable negro, brinda lo mejor de la conducción al aire libre y una gran versatilidad para todo el año. Aspectos destacados:- Motor en línea M129 de 2. 5 litros (seis cilindros)- Transmisión automática- Inyección mecánica de combustible Bosch- Frenos de disco en las cuatro ruedas con asistencia- Dirección asistida- Hardtop desmontable del color de la carrocería- Techo blando descapotable negro- Capó con numeración coincidente- Detalles cromados- Instrumentación clásica VDO- Radio Becker Europa- Llantas de acero de 14 pulgadasBajo el capó encontramos un seis en línea de 2. 5 litros acoplado a una transmisión automática. Entre sus prestaciones adicionales se incluyen dirección asistida, frenos de disco en las cuatro ruedas con asistencia, dirección asistida, salidas de escape gemelas, y la inyección mecánica de combustible Bosch; todo trabajando en conjunto para ofrecer un rendimiento óptimo. El exterior luce un emblema de molduras cromadas distintivas, estribos laterales, llantas de acero de 14 pulgadas y tapacubos Mercedes-Benz, completando el aspecto icónico. En el interior, el habitáculo presenta una distribución limpia y funcional con asientos tipo butaca de respaldo bajo, un volante de dos radios con anillo de bocina, consola central, bolsillos para mapas, ventanillas con manivela y un reloj analógico. Se ha añadido una radio Becker Europa para mayor comodidad moderna, mientras que los instrumentos clásicos VDO, con velocímetro de 140 mph, tacómetro de 7k rpm y medidores auxiliares, mantienen el encanto vintage del coche. Producido durante un periodo breve entre finales de 1966 y principios de 1968, el 250SL es una de las variantes más raras de la serie W113, lo que lo convierte en una opción especialmente codiciada por los coleccionistas. Un Pagoda bien presentado que captura el espíritu de la época y se mantiene mecánicamente en buen estado. Por 59. 950 $Presentamos este Mercedes-Benz 250SL de 1968 con 2 techos: un roadster atemporal que combina un diseño elegante con la ingeniería alemana clásica. Acabado en blanco y acompañado de un interior negro, este ejemplar ofrece una presencia atrevida pero sofisticada. Equipada con un hardtop desmontable del color de la carrocería y con un techo blando descapotable negro, brinda lo mejor de la conducción al aire libre y una gran versatilidad para todo el año. Aspectos destacados:- Motor en línea M129 de 2. 5 litros (seis cilindros)- Transmisión automática- Inyección mecánica de combustible Bosch- Frenos de disco en las cuatro ruedas con asistencia- Dirección asistida- Hardtop desmontable del color de la carrocería- Techo blando descapotable negro- Capó con numeración coincidente- Detalles cromados- Instrumentación clásica VDO- Radio Becker Europa- Llantas de acero de 14 pulgadasBajo el capó encontramos un seis en línea de 2. 5 litros acoplado a una transmisión automática. Entre sus prestaciones adicionales se incluyen dirección asistida, frenos de disco en las cuatro ruedas con asistencia, dirección asistida, salidas de escape gemelas, y la inyección mecánica de combustible Bosch; todo trabajando en conjunto para ofrecer un rendimiento óptimo. El exterior luce un emblema de molduras cromadas distintivas, estribos laterales, llantas de acero de 14 pulgadas y tapacubos Mercedes-Benz, completando el aspecto icónico. En el interior, el habitáculo presenta una distribución limpia y funcional con asientos tipo butaca de respaldo bajo, un volante de dos radios con anillo de bocina, consola central, bolsillos para mapas, ventanillas con manivela y un reloj analógico. Se ha añadido una radio Becker Europa para mayor comodidad moderna, mientras que los instrumentos clásicos VDO, con velocímetro de 140 mph, tacómetro de 7k rpm y medidores auxiliares, mantienen el encanto vintage del coche. Producido durante un periodo breve entre finales de 1966 y principios de 1968, el 250SL es una de las variantes más raras de la serie W113, lo que lo convierte en una opción especialmente codiciada por los coleccionistas. Un Pagoda bien presentado que captura el espíritu de la época y se mantiene mecánicamente en buen estado.
