Beskrivning
Denna maskin kommer att auktioneras via Iconic Auctioneers, The Iconic Motorcycle Sale på NEC Classic Motor Show 2026 på söndag den 15 november, NEC, Birmingham, B40 1NT.
Bonneville introducerades första gången 1959 och blev synonymt med brittisk motorcykelkultur, café racer-rörelsen och klassisk parallel-twin-prestanda. Mer än 65 år senare är Bonneville-namnet fortfarande i produktion, vilket gör det till en av motorcykelvärldens längsta dynastier
1967 års Triumph Bonneville T120 anses allmänt vara en av de finaste – och mest eftertraktade – av alla klassiska Bonnevilles. Den representerar höjdpunkten för den pre-oil-in-frame 650cc-eran innan emissionskrav och förändrade marknadskrafter började påverka designen. Många entusiaster betraktar '67:an som "sweet-spot" eftersom Triumph hade löst många av hanteringsproblemen från tidigare Bonnevilles och den hade en styvare ram, reviderad styrgeometri, förbättrade framgafflar och bättre väghållning än modellerna från början av 1960-talet
Denna matchande Bonnie skickades till Glanfield Lawrence i Bedford den 31/ 12/ 1966 och är en 1967 års modell i Aubergine över Alaskan White och registrerades första gången den 03/ 03/ 1967
Den har genomgått en fantastisk restaurering av den välkände Triumph-restauratören Hugh Brown från The Bike Shed, som är känd för att fästa stor vikt vid fabrikskorrekta detaljer och är berömd för sitt otroliga hantverk
Motorcykeln har gynnats av över £11 000 i restaurering (fullt dokumenterad) av Hugh och är ett bevis på hans skicklighet som hantverkare. Den slutfördes 2015 och har sedan dess endast körts 3 682 mil och är fortfarande i utmärkt skick
Med hjälp av det elektroniska tändningssystemet startar den på första eller andra sparken och sätter sig snabbt i ett jämnt tomgång. Den har en bältsdrivkonvertering (originalkedja medföljer) tillsammans med en konvertering till ett 12-volts belysningssystem med LED-lampor. Sedan restaureringen har all servicearbete utförts av Hugh enligt höga standarder
Den åtföljs av sitt nuvarande V5C-dokument (korrekt klassificerat som Historic), en stor mapp som dokumenterar allt arbete utfört av Hugh och varje kostnad, ett autentiseringsbevis från Hugh, originalmanualerna från Triumph, gamla MOT-inspektioner, fakturor och flera tidningsartiklar
Den levereras också med ett flygväska innehållande en speciellt förberedd, årsspecifik verktygssats och det finns några extra reservdelar
En utmärkt möjlighet att köpa ett förtjusande exempel på den legendariska 1967 T120 som går och kör bra och är redo att åka
