Beschreibung
Fahrgestell-Nr. 5613 – Französischer Oldtimer-Fahrzeugschein
„Ein eleganter 330, der hier mit einer attraktiven Schätzung präsentiert wird.“ Die Ferrari-330-Baureihe (produziert zwischen 1963 und 1968) steht für das goldene Zeitalter der Grand Tourer aus Maranello. Als Nachfolger der legendären „250“-Familie verdankt sie ihren Namen dem Motor: Der Hubraum jedes einzelnen Zylinders beträgt etwa 330 cm³. Multipliziert man das mit 12, erhält man das Herzstück des Fahrzeugs: den legendären Colombo-V12, der auf 4, 0 Liter Hubraum getunt wurde. „Il Commendatore“ legte bei seinen täglichen Fahrten besonderen Wert auf Komfort. Er nutzte persönlich zwei Entwicklungsprototypen, gefolgt von einer Serienversion mit vier Scheinwerfern (Fahrgestell-Nr. 7161GT) als Privat- und Firmenwagen in den Jahren 1965 und 1966. Für ihn war es die perfekte Balance: ein V12-Motor für Familienausflüge. Dieser 1965 erstmals zugelassene Ferrari 330 GT 2+2 trägt die Fahrgestellnummer #5613. Ursprünglich wurde er in Italien vom renommierten Autohaus Italcar Fontanella neu verkauft und verfügt über seine originale graue Lackierung sowie eine schwarze Lederausstattung. Seine Authentizität und Geschichte sind lückenlos nachvollziehbar, da das Fahrzeug offiziell im 330 Registry, der weltweit führenden Instanz, die jedes Exemplar dieses Modells akribisch katalogisiert, gelistet und anerkannt ist. Ein bedeutendes Kapitel in der Geschichte dieses Fahrgestells ist seine Restaurierung in den 2000er Jahren. Bei dieser Gelegenheit wurde die Karosserie von ihrem ursprünglichen Grau in ein edles Dunkelblau umlackiert, kombiniert mit beigem Leder. Das Fahrzeug war anschließend in Monaco stationiert, bevor es nach Italien zurückkehrte. In den Jahren 2014 und 2015 wurde eine umfassende Restaurierung durchgeführt, bei der diesmal der Motor Nr. 7553 ausgebaut und neu aufgebaut wurde. Die Arbeiten wurden den führenden Namen der italienischen Automobilhandwerkskunst anvertraut: den renommierten Werkstätten der Autofficina Bonini und dem offiziellen Ferrari-Netzwerk in Bologna. Nach Abschluss der Restaurierung wird ein Classiche-Zertifikat ausgestellt. Das Fahrzeug wurde 2023 von seinem derzeitigen französischen Besitzer erworben und seitdem sorgfältig gepflegt, ist aber seit dem Kauf nur sehr wenig gefahren worden. Unter optimalen Bedingungen gelagert, bietet dieser Grand Tourer nun eine hervorragende Gelegenheit, ihn wieder auf die Straße zu bringen. Dazu sind lediglich eine einfache Routinewartung und die üblichen mechanischen Überprüfungen erforderlich, um den legendären 4-Liter-Colombo-V12-Motor wieder zum Leben zu erwecken und das legendäre Fahrvergnügen in vollen Zügen genießen zu können.
