Beschreibung
Zur Versteigerung angeboten bei der RM Sotheby's The Munich Auction am 20. November 2026. 400. 000 – 500. 000 EUR. Die Ursprünge des langlebigen Straßensportwagen-Vermächtnisses der BMW Motorsport-Abteilung. Eines von nur 399 gebauten Exemplaren des straßenzugelassenen BMW M1. Angeboten in werksseitiger Lackierung Blau mit schwarzem Teillederinterieur. Neu ausgeliefert nach Verden (Aller), Niedersachsen; seitdem durchgehend in Deutschland. Kilometerstand bei Katalogisierung: 45. 135 Kilometer. Begleitet von den BMW-Bordbüchern und Betriebsanleitungen mit Serviceheft, zeitgenössischen BMW-Prospekten, früheren Kaufverträgen, Servicerechnungen und Prüfberichten. Das berühmte BMW-Logo hat in zahlreichen Motorsportdisziplinen die Spitze angeführt, und der Antrieb der Münchner Marke, den M1 zu bauen, entstand aus ihrem Renneinsatz. Ende der 1970er-Jahre verloren die CSL-Fahrzeuge gegenüber Porsches neuem 935 an Boden; BMW benötigte ein Fahrwerk mit Mittelmotor, das den Doppelnockenwellen-3, 5-Liter-Reihensechszylinder aufnehmen konnte. Die Motorsport-Abteilung von BMW wandte sich zunächst um Unterstützung an Lamborghini, doch bis April 1978 wurde das Projekt intern übernommen. Die Keilform wurde von Giorgetto Giugiaro gestaltet und zusammen mit dem Chassis in Italien gefertigt, bevor die Endmontage bei Karosserie Baur in Stuttgart erfolgte. Das Ergebnis, als BMW M1 bezeichnet und von 1978 bis 1981 verkauft, gilt bis heute als begehrtes, seltenes Stück BMW-Geschichte. Das hier angebotene Fahrzeug wurde am 7. September 1979 bei Italdesign im Rohbau fertiggestellt; das Werk in Turin überwachte die Fertigung von Chassis, Karosseriepressung, Vormontage, Lackierung und Innenausstattung. Anschließend wurde der M1 zur Endmontage in das Werk von Baur nach Stuttgart überführt, wo der deutsche Betrieb die Rohkarosse mit dem Einbau des Antriebsstrangs und der mechanischen Komponenten zum fertigen Auto machte. Baur schloss die Arbeiten am 8. Oktober ab; laut BMW M1 Register war dies der 55. gebaute M1. Neu ausgeliefert an Erhard Teuber, den Erstbesitzer in Verden (Aller), Niedersachsen, wurde der Wagen in Blau mit schwarzem Innenraum ausgeliefert. Heute präsentiert sich der BMW noch immer in dieser werksseitigen Farbkombination. Der M1 war von Beginn an in deutschem Besitz, und sein jüngster Eigentümer aus München hatte den BMW von November 2011 bis zum vergangenen Jahr in Besitz. In dieser Zeit wurde der M1 von BMW Group Classic und Wagner Motorsport gewartet; die Rechnungen liegen zur Einsicht vor. Das Fahrzeug wird nun mit 45. 135 Kilometern auf dem Tacho versteigert. Von Giugiaro wunderschön gezeichnet und auf einem von Giampaolo Dallara konstruierten Raumrahmenchassis aufgebaut, ist der M1 ein bedeutender Akteur in der Geschichte von BMW Motorsport und des Automobilbaus insgesamt. Dieses Exemplar wartet auf seinen nächsten leidenschaftlichen Besitzer. Um dieses und weitere derzeit für diese Auktion eingelieferte Fahrzeuge zu besichtigen, besuchen Sie bitte die Website von RM unter rmsothebys. com/ auctions/ mu26/.
