Beschreibung
Zur Versteigerung im Concours House, Bradford-on-Avon, mit Dore & Rees Motoring am Samstag, dem 21. November.
1974 Lancia 2000 HF Coupé
Kennzeichen: JHV 373N
Fahrgestellnummer: the details below
- Eines von nur ca. 15 straßenzugelassenen 2000 HF in Großbritannien
Das 1971 vorgestellte Lancia 2000 HF Coupé stellte die letzte Entwicklungsstufe der langjährigen Lancia-Tradition dar, technisch anspruchsvolle und meisterhaft konstruierte sportliche Gran Turismos zu bauen. Aus dem Flavia entwickelt, behielt der 2000 die Frontantriebskonfiguration und den hubraumstarken, längsliegenden Vierzylinder-Boxermotor seines Vorgängers bei, profitierte jedoch von einer Reihe technischer und gestalterischer Verbesserungen.
Die Spitzenversion HF (High Fidelity) war besonders begehrt. Sie verfügte über einen 1. 991-cm³-Vierzylinder-Boxermotor mit elektronischer Benzineinspritzung Bosch D-Jetronic. Der Motor leistete rund 125 PS und bot beeindruckende Fahrleistungen, die über ein manuelles Fünfganggetriebe auf die Antriebsräder übertragen wurden. Zur anspruchsvollen technischen Ausstattung gehörten zudem Scheibenbremsen an allen vier Rädern und eine unabhängige Vorderradaufhängung, die hervorragende Straßenlage und Stabilität gewährleistete.
Die Karosserie stammt von Pininfarina. Der 2000 HF Coupé bewahrte die elegante und zurückhaltende Linienführung, für die Lancia berühmt war, mit klaren Konturen, schlanker Dachlinie und typisch italienischen Detaillösungen. Es wurden vergleichsweise wenige Fahrzeuge gebaut; die Produktion von Rechtslenkerexemplaren wird auf etwa 160 Stück geschätzt, weshalb diese Wagen heute besonders selten sind.
Erstzulassung am 8. November 1974. Dieses attraktive Exemplar ist in Silber mit kontrastierendem schwarzem Innenraum ausgeführt und rollt auf Cromodora-Leichtmetallfelgen. Zur Ausstattung gehören Servolenkung und elektrische Fensterheber, wobei Letztere derzeit nicht funktionieren.
Der Kilometerstand beträgt 68. 000 Meilen. Das Fahrzeug wird mit Betriebsanleitung, Werkstatthandbuch und diversen Unterlagen geliefert. Es ist in der Historischen Fahrzeugklasse zugelassen und daher von der HU (MoT) befreit. Ein Rechtslenker dieses Modells ist zunehmend selten: Im britischen DVLA-Fahrzeugregister sind nur drei Exemplare mit Erstzulassung 1974 verzeichnet, von denen derzeit nur eines für den Straßenverkehr zugelassen ist.
Die Verbindung aus eleganter Pininfarina-Gestaltung, der für Lancia typischen technischen Raffinesse und echter Seltenheit in der Rechtslenker-Ausführung macht den 2000 HF Coupé zu einer reizvollen und zunehmend geschätzten Alternative zu seinen bekannteren italienischen Zeitgenossen. Dieses Exemplar bietet die Gelegenheit, einen der markanten sportlichen Gran Turismos der Marke aus ihren letzten eigenständigen Jahren zu erwerben.
