Honda è stata maestra nell’arte delle hatchback a quattro cilindri di piccola taglia da molto tempo. Tra i primi ad adottare motori iniezione multipunto twin-cam, Honda ha creato una nicchia costruendo hot hatch affidabili come il Civic, su cui si basa il CRX con coda a becchetto.

Questo CRX del 1991 è uno degli ultimi della seconda generazione. Presenta diverse modifiche orientate alle prestazioni tra cui uno scarico sportivo, alberi a camme più aggressivi, una trasmissione a rapporti corti e cerchi OZ Racing da 15”. Come dimostrano le foto, è un esemplare molto ben conservato, in condizioni superbe per l’età; la vernice sembra particolarmente integra.

Il venditore segnala:

"Questo CRX offre un equilibrio ben bilanciato tra modifiche di gusto e integrità meccanica solida. I suoi upgrade orientati alle prestazioni, abbinati a un’eccellente condizione estetica, lo rendono una scelta fantastica sia per una guida esuberante sia per la futura collezionabilità."