Beskrivning
Ref : 103695 Registreringsdatum : 01/ 09/ 1969 Miltal (ej garanterat) : 36249 Körning : vänsterstyrd Registreringshandling : Normal Antal sittplatser : 2 Antal cylindrar : 6 i rad Slagvolym : 4235 cm3 Bränsle : SP98 + Tillsats CV Din : 215 Skattehästar : 24 Växellåda : Manuell 4 växlar Karossfärg : Cream Färg interiör : Black Däck : Slitage fram 10% + bak 10% * 12 månaders garanti ingår * Leverans är möjlig * Kostnad för registreringsbesiktning/ uppstart (tillval) : 690 € inkl. moms (Nytt batteri, Service (motorolja + filter), 1/ 4 tank bränsle, Tvätt av kaross + polering/ puts, Rengöring och dammsugning av interiören). * Tjänst “registreringshandling” och “registreringshandling, samlarbil” (FFVE-ärende ingår) som tillval. JAGUAR Type E 4. 2L serie 2 (1968 - 1970) 18 808 ex. producerade, varav 4 860 coupéer 58. 337 km / 36. 249 miles Version Coupé 2-sitsig Matching Numbers chassi / motor/ växellåda (JAGUAR Heritage Trust) Matching färger exteriört : “Cream” / (JAGUAR Heritage Trust) Matching färger interiört : “Black” / (JAGUAR Heritage Trust) Ursprunglig JAGUAR servicebok Ursprunglig instruktionsbok Tre SU-förgasare Extra fläkt 12V-generator Elektronisk tändning Avgaslinje i rostfritt stål efter grenröret Fakturaunderlag från 2000 (totalt : 7. 143€) 4 kromade tråd-fälgar 15” 4 kromade Knock off 4 däck VREDESTEIN Sprint Classic Tonade rutor färg “Green” Tonad vindruta färg “Green” Sitsar i konstläder färg “Black” (nyligen) Innertak/ ytterdörrsidor i konstläder färg “Black” Mittarmstöd i läder med integrerad förvaringsficka Instrumentpanel i konstläder färg “Black” Instrumentering SMITHS, original Radio MOTOROLA Original treekradigt trä-ratt Knock off nyckel Kamningshammare Vinschhiss Billyft Domkraft Kaross / exteriör : Modellen som visas här är en JAGUAR Type E 4, 2 l Coupé, Serie 2 från september 1969 i sin originalfärg “Cream” (matching color). Lacken är idag i gott skick och visar en jämn nyans samt mycket fin glans. Efter en professionell polering med orbitalmaskin har vi noterat små lackflisor som har korrigerats på främre motorhuven samt en liten buckla på den vänstra framskärmsstolpen. Den tonade vindrutan (graderad) och tonade rutor i färg “Green” är i gott skick. De kromade främre stötfångarna är helt korrekt inpassade och i bra skick. De främre stötfångarens stötknappar har några små skador. De 4 kromade tråd-fälgarna i 15” och deras kromade Knock off är i gott skick. Helheten är utrustad med 4 VREDESTEIN Classic-däck. Dessa uppvisar ett slitage under 10% både fram och bak. Exemplet har behållit sitt original reservhjul och Knock off-nyckel. Bland de intressanta “exteriör”-alternativen och utrustningen som den här bilen har kan vi notera: Den graderade tonade vindrutan och tonade rutor i färg “Green”. Kupé : Interiören har behållit sin exakta originalkonfiguration (Matching color / JAGUAR Heritage Trust finns) och ser mycket fin ut. Sitsar i konstläder färg “Black” samt matchande passpoal är i utmärkt skick, utan tecken på revor, slitage eller färgskiftningar. Innerdörrsidor i konstläder färg “Black” är i gott skick, utan spår av utspänning eller färgskiftningar. Instrumentpanelen och dess klädsel (dash top) i konstläder färg “Black” är också i bra skick. Mittarmstödet i läder med integrerad förvaringsficka är likaså i gott skick. Hela den originala SMITHS-instrumenteringen fungerar perfekt, förutom SMITHS-klockan. Originalklimatanläggningen fungerar inte samt även värmeventilationen. Den periodkorrekta MOTOROLA-radion fungerar perfekt. Den originala treekrade trä-ratten är i perfekt skick. Växelspaksknoppen i bakelit är i bra skick utan sprickor eller avbrott. Modellen är utrustad med säkerhetsbälten av “aviation”-typ i färg “Black”. Mattorna i färg “Black” är i mycket bra skick utan spår av slitage eller färgskiftningar. Bland de intressanta “interiör”-detaljerna som bilen har kan vi notera: MOTOROLA-radion, den treekrade trä-ratten samt säkerhetsbälten av “aviation”-typ i färg “Black”. Chassi : När bilen lyfts bekräftas en sund kaross utan spår av uppenbar strukturell korrosion. Grunddetaljerna: kaross, golv, “Eiffeltornet” (tour Eiffel), nederkantar, nederkant på skärmar, hjulhus, och längsgående balkar är i gott skick. Vi har noterat en lätt insjunkning i främre tvärbalken. Användningsreserv : Av princip kan vi inte garantera att alla inpassningar är perfekta utöver deras visuella och funktionella skick som har validerats vid provkörning och vid kontroll på lyft. Under dynamiska testet noterade vi inget …
