5-Gang-Schaltgetriebe mit Allradantrieb und Allradlenkung
Saugmotor (NA), ohne Turbolader
Japanisches Rechtslenker-Exemplar (JDM), 2021 aus Japan importiert
FFVE-zertifiziert mit passenden Motornummern/Seriennummern, als Sammlerfahrzeug in Frankreich zugelassen
Vor kurzem gewartet – inklusive Zahnriemen, Zündkerzen, Öl und Reifen
Zunehmend begehrtes Japan-Performance-Coupé aus den 1990ern
Der Reiz
Wir hatten fast vergessen, wie technisch fortschrittlich japanische Sportwagen waren. Der Mitsubishi GTO steht sinnbildlich für den Höhepunkt der ehrgeizigen Ingenieurskunst Japans in der „Bubble“-Ära. Mit 280 PS aus dem Saug-V6, permanentem Allradantrieb, Allradlenkung und aktiver Fahrwerksregelung stand er Schulter an Schulter mit Honda NSX und Toyota Supra – als einer der technisch anspruchsvollsten Sportwagen der 1990er. Das 5-Gang-Schaltgetriebe, das in diesem Exemplar verbaut ist, macht ihn besonders interessant für Fahrenthusiasten, die das volle, direkte und mitreißende Fahrerlebnis suchen.
Dieses Exemplar aus 1992 wurde 2021 in Japan gekauft und nach Frankreich importiert. Dort wurden die Zölle abgewickelt, und es ist FFVE-zertifiziert – mit bestätigten, passenden Seriennummern. Seit seiner Ankunft in Frankreich hat er von einem gründlichen Wartungsprogramm profitiert. Der Verkäufer beschreibt ihn als sehr gut laufend und äußerst angenehm zu fahren. In grau über einem grauen Interieur präsentiert er sich altersgemäß sehr ordentlich: Karosserie und Lack sind insgesamt in gutem Zustand, während das Interieur sauber wirkt und die Sitzbezüge nur kleinere Unregelmäßigkeiten aufweisen.
Da das Interesse an japanischer Performance-Technik der 1990er weiter wächst, werden gut gepflegte Exemplare in dieser Spezifikation zunehmend schwerer zu finden.image.png4.69 MB
Wichtige Informationen
Kilometerstand: 127.200 km (abgelesen, laut Verkäufer plausibel/korrekt)
Zulassungsland: Frankreich (aus Japan importiert)
Technischer Prüfstatus: Das Fahrzeug hat keine gültige technische Prüfbescheinigung
Unterlagen: FFVE-Zertifikat für die Zulassung als Sammlerfahrzeug; eine französische „carte Grise de Collection“ kann bei Bedarf für den Käufer vorbereitet und zugesandt werden; passende Seriennummern bestätigt
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