Höjdpunkter

Noggrant restaurerad och återmonterad år 2002 så nära originalspecifikationen som möjligt
Antas vara två registrerade ägare från ny
Nuvarande familjeägande sedan 1998, cirka 28 år
Matchande serienummer bekräftade

Lockelsen

101-seriens Giulia Spider tillhör bland de mest eftertraktade öppna sportbilarna från 1960-talet.–Stylad av Pininfarina och drivs av Alfaromes berömda dubbla kam fyra-cylindriga motor, var den en högst elegant och uppseendeväckande rolig bil som har stått emot tidens tand. Ren Alfa-magi, och har troligen aldrig varit så eftertraktad som idag.

Detta 1962-exemplar, klart i svart med rött interiör, har varit i samma familjs ägo sedan 1998 — en period på cirka 28 år. Köp av säljarens avlidne far, den genomgick en omfattande restaurering innan den blev omregistrerad 2002, bilen återmonterades så nära originalspecifikationen som möjligt.

Kaross och lack verkar i mycket gott slag, och även om vissa målade touch-ups kan önskas för en concours-nivåpresentation, är bilen väl lämpad för körning som den står. Mekaniskt behövs lite återställningsarbete — den typ av arbete man kan förvänta sig av en bil som inte använts mycket under de senaste åren. Vi får information från säljaren att bilen är mycket mjuk att köra och idealisk för lugna utflykter.

Registrerad i Frankrike och redo att köra - denna stiliga bil är en utmärkt möjlighet.

Historik och papper

Första registreringen 1962
Registrerad i Frankrike med en "collection" Carte Grise
Matchande serienummer bekräftade
Antas vara två registrerade ägare från ny
Köpt 1998 och ärvt från säljarens far
Genomgick en omfattande restaurering innan omregistrering 2002, återmonterad så nära originalspecifikationen som möjligt
Inga servicehistorik eller uppgifter tillgängliga utöver restaureringen
Mätarställningen visar 46 827 km; men säljaren är osäker på noggrannheten
Contrôle technique utgånget oktober 2025, utan anmärkningar eller upplysningar noterade vid senaste prov

IMG-20260225-WA0040 RS for Cedric Libon.jpg 1.13 MB

Skicket

Karossen i mycket gott skick och lämplig för körning
Några lacktouch-ups behövs för utställning i samling eller musei miljö
Interiören restaurerades 2002 och visar mycket små tecken på slitage

Stilig uppifrån och ned, denna imponerande Spider är en fantastisk ambassadör för Pininfarinas enastående design. Subtila bakre fenor, perfekt formade kurvor och en distinkt grille sammanfogas till en av bilvärldens mest ikoniska sportbilar i tiden. Denna exemplar är bra, solid, med mild åldersanpassad patina på en rak, väl underhållen kaross. Restaureringen 2002 håller sig mycket väl.

Internt håller det också. En mjukare invänjning har blivit som gör bilens eleganta kupé känd för att vara bördig och älskad, utan rivor eller påträngande problem som förstör den glamourösa, raka bilden. Instrumenten är rena och läsbara, medan bagageutrymmet är välpresenterat.

Motorn

1,6-liters Alfa Romeo Twin-Cam
Manuell växellåda med 5 växlar
Mekaniskt standard
Motorutrymmet verkar i gott skick
Förväntade kostnader inkluderar byte av bromskraftcylinder med luftning
En mindre service och motorjustering behövs också

Alfa Romeo Twin-Cam är legenden själv. Karismatisk, snabb, kapabel - det är det enda valet för en italiensk sportbil och fortsätter att väcka beundran. Idag är den perfekt för avkopplade turer, men den känns fortfarande lika vass, smidig och kapabel som någonsin tidigare.

Denna mycket originalbil har inte varit ute på vägen ordentligt på länge, och kan behöva lite arbete innan den verkligen kan bli en regelbunden körklar bil. Säljaren uppger dock att bilen i övrigt är i bra skick och kommer vara en mycket körbar klassiker när den är färdig.

FÖR DIN KÖP

Denna försäljning omfattas av Car & Classic Villkor. Genom budgivning och/eller bud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare vilket innebär att konsumenträtt som härrör från EU:s konsumentskyddslag inte träder i kraft. Du täcks dock fortfarande av Car & Classics egna Villkor..

✓ Vi begär att en icke återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren vid auktion eller om ditt bud godkänns. Vänligen hänvisa till våra hjälpsamma FAQ och T&C för specifika priser.

✓ Detta fordon är "Sold As Seen", på en "As Is Where Is"-grund och utan garanti. Foton och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att göra en fullständig inspektion av fordonet före köp för din sinnesfrid.

✓ Moms ingår

i köparens avgift. Moms kan eller inte ingå i slutbudet eller erbjudandet, som angivet i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion lika mycket som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att säkerställa att de inte har försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld, och inte har skulder i finansiering, vilket gör att du kan buda med förtroende.

✓ Vi kontrollerar också om fordonen är registrerade som skrivna av som en del av en försäkrings totalförlust-ansökan när en annons placeras på Car & Classic, och vi hjälper gärna till genom att tillhandahålla skrivningskategorimärken (Cat C/D/S/N) för din hjälp. Men förekomsten eller frånvaron av en märkning garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att själv göra en fullständig fordonshistorik-kontroll innan du gör ett erbjudande på ett fordon.

✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarnas ansvar att bekräfta importmöjlighet före köpet.