Höjdpunkter
- En registrerad ägare från ny, under samma ägandeskap i över 56 år
- Eftertraktad 'Lusso'-specifikation med brunt läderinteriör
- Bevarar original registreringsskyltar och första registreringshandling
- Nyss mekaniskt underhåll, inklusive tidsinställning och service av förgasare
Attraktionen
Den första serien Alfa Romeo GT 1750 Veloce betraktas allmänt som en av de finaste uttrycken för Bertones ikoniska 105-serie coupé. Genom att kombinera den pigga twin-cam 1750-motorn med eleganta linjer och ett följsamt responsivt chassi förblir mk1 högst eftertraktad bland Alfisti. Det säger sig själv att Alfas 'Lusso'-variant bara ökade attraktionen och gav interiören en viss exekutiv lyx.
Detta särskilda exemplar har varit i en enda ägares händer sedan det registrerades första gången den 25 oktober 1969, ett kontinuerligt ägarskap på över 56 år. Bilen är färdig i sin originalfärg Alfa Romeo Verde Oliva Metallizzato (färgkod 213), har under åren målats om i rätt fabrikston och har varsamt förvarats inomhus under hela sin livslängd. Interiören behåller sin 'Lusso'-läderklädsel i Testa di Moro-brunt, vilket ger kupén en rik periodkaraktär.
Med en obruten ägandekedja från ny, originaldokumentation och ett väl underhållet skick utgör denna GT 1750 Veloce en sällsynt möjlighet att förvärva en genuint älskad Alfa Romeo.
Historik och dokumentation
- Italiensk marknad vänsterstyrd bil, första registrering 25 oktober 1969
- En registrerad ägare från ny
- Originala registreringsskyltar och första registreringshandling behållna
- Mätaren visar 12 881 km; säljaren uppger faktisk körsträcka 112 881 km
- Ingen uppgift om fordonstillsyn (revisione) lämnas
- Belägen i Viterbo, Italien
Skicket
- Mycket originalt med åldersanpassat slitage
- Liten buckla märkt på bakhöger skärm
- Målad över tid i den ursprungliga Alfa Romeo Verde Oliva Metallizzato (färgkod 213)
- B-save har milda tecken av slitage
- Säljaren uppger att undersidan är i mycket gott skick
- Förvarad inomhus under hela sitt liv
- 'Lusso'-inredning med Testa di Moro-brunt läderklädsel, uppges vara original genom hela bilen
- Mjuk åldersanpassad patina, men klädseln är lyxig och bekväm genom hela bilen
- Trätrim är rena och välpresenterade
- Instrumenten är tydliga och läsbara
- Kontakta mattor och stoppning har lätt slitage
Mechaniken
- 1 779 cc Alfa Romeo twin-cam fyrkylindrig motor
- 5-växlad manuell växellåda
- Antaget vara mekaniskt i originalstandard
- Motorrummet i gott åldersanpassat skick
- Nyligen servad med tidsinställning och rengöring av förgasare och bränslesystem
- Säljaren uppger att bilen går mjukt med en gradvis effektutveckling
Detta köp omfattas av Car & Classic:s Villkor och Bestämmelser. Genom att lägga bud och/eller lämna ett erbjudande godkänner du också följande:
✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som företagsförsäljare. Och du omfattas av Car & Classic:s Villkor och Bestämmelser.
✓ Vi begär att en ej återbetalningsbar avgift betalas om du blir den lycklige vinnaren vid auktion eller om ditt erbjudande accepteras. Vänligen hänvisa till vår hjälpsamma FAQ och T&Cs för specifika priser.
✓ Detta fordon är “Sold As Seen”, på en “As Is Where Is”-basis och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledning och det är brukligt att genomföra en fullständig inspektion av fordonet före köp för sin egen sinnesro.
✓ Moms ingår i köparens avgift. MOMS kan eller kanske inte ingå i slutgiltigt bud eller erbjudande, enligt vad som anges i annonsen.
✓ Vi vill ha en smidig affär lika mycket som du och därför kör vi alla UK-registrerade bilar och motorcyklar till salu på Car & Classic genom en online HPI-kontroll för att verifiera att de inte har försäkringsdatabasmarkörer för skada eller stöld, och att det inte finns några utestående finanser, så att du kan buda med förtroende.
✓ Vi kontrollerar även om fordon är registrerade som avskrivna som en del av en försäkringstotalförlust vid annonsens publicering och vi tillhandahåller hjälpsamma etiketter (Cat C/D/S/N) för din hjälp; förekomsten eller frånvaro av en etikett garanterar inte fordonets status och det är alltid värt att göra din egen fullständiga fordons historik innan bud.
✓ Köpare ansvarar för upphämtning av fordonet
eller leverans. Att importera fordon kan medföra extra tullar och importskatter, så det är värt att kolla i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importberättigande före köp.
