Beschreibung
Ein sehr seltener MG - perfekt für einen Kenner der Marke 1936 MG 'NB' Magnette 'Cresta' Tourer (Zuvor von uns geliefert) Die frühen bis mittleren 1930er Jahre sahen eine wachsende Nachfrage nach kleinen Sechszylinder-Autos, aufgrund der Suche nach Laufruhe. MG trat 1931 mit der Magna-Baureihe der F"-Serie, die von einem aus dem Wolseley Hornet abgeleiteten 1271-ccm-Motor angetrieben wurde, in dieses Segment ein. Der F"-Magna war beliebt, aber sein Nachfolger - der L"-Type - brachte eine willkommene Leistungssteigerung. Die K"-Serie Magnette folgte mit einer Leistungssteigerung auf 56 PS, und dieser Motor wurde ab 1934 in der neuen N"-Serie Magnette verwendet. Dieses neue Modell verfügte über ein fortschrittlicheres Fahrgestell und eine verbesserte Aufhängung, und das letzte NB"-Modell für die Saison 1936 sollte das letzte der OHC-6-Zylinder-MGs sein, bevor Nuffields Rationalisierungsprogramm umgesetzt wurde. Der hier angebotene Wagen ist besonders interessant, da er einer von etwa 10 bis 12 Magnettes mit Sonderkarosserie ist, die von der Cresta Motor Company in Worthing geliefert wurden.
Einer der Inhaber dieser Firma (Jim Elwes) war Werksfahrer bei Aston Martin und kannte "Harry" Bertelli, der dort Karosseriekonstrukteur war. Er war von der Fahrgestellkonstruktion und dem Fahrverhalten des neuen MG 'N' Type beeindruckt, aber die Karosserie gefiel ihm nicht. Er wandte sich an Bertelli und erreichte eine Vereinbarung über eine spezielle Karosserie für den N"-Type. Die Cresta Motor Company kaufte etwa 10 bis 12 Fahrgestelle von MG und beauftragte Bertelli mit der Anfertigung dieser eleganten, leichten 2/ 4-sitzigen Karosserie. Heute sind nur noch zwei Exemplare bekannt, ein weiteres soll noch existieren, dessen Verbleib dem MGCC Triple 'M'-Register jedoch nicht bekannt ist. Das Auto mit der Fahrgestellnummer NA0934 hat eine umfangreiche Geschichte, die faszinierend zu lesen ist. Das Auto behält sein ursprüngliches MG-Kennzeichen, das am 30. Mai 1936 von University Motors registriert wurde. In den späten 1990er Jahren wurde das Auto von der jetzigen Familie erworben und sollte einem umfassenden Restaurierungsprogramm unterzogen werden, das in einem mitgelieferten großen Fotoalbum abgebildet ist. In den Akten finden sich zahlreiche Notizen, Rechnungen und Informationen. Im Jahr 2000 waren die Arbeiten abgeschlossen, und der Wagen wurde wieder auf die Straße gebracht. In den folgenden Jahren wurde er bei vielen Rallyes, Kontinentalreisen und Treffen gefahren. Dieser begehrenswerte und äußerst seltene MG wurde in den letzten 18 Monaten nicht benutzt und ist nun bereit, seinem nächsten Besitzer ähnliche Freude zu bereiten. Er verfügt über eine exzellente Wetterschutzausrüstung, einschließlich einer kompletten Tonneau-Abdeckung und Windabweisern. Mit seiner auffälligen Lackierung in Creme und Schwarz wird dieser unverwechselbare MG sicherlich großes Interesse auf sich ziehen. Es gibt ein Video auf unserer Website Um einen Besichtigungstermin zu vereinbaren, rufen Sie uns bitte an unter the details below oder the details below oder schreiben Sie uns eine E-Mail an using the button below
