Beschreibung
Dieses Los wird über Iconic Auctioneers, The December Timed Online Auction am Mittwoch, den 18. Dezember, online versteigert. Hintergrund: Der 1955 eingeführte "Mk1" (später nach der Einführung des Mk2 unter diesem Namen bekannt) trug dazu bei, dass Jaguar seine Vorherrschaft auf dem britischen Markt für Hochleistungsfahrzeuge ausbauen konnte. Er füllte die Lücke zwischen der größeren Limousine MkVIIM und dem Sportwagen XK140 in der Jaguar-Produktpalette. Dieses neue Mittelklassemodell stellte für das Unternehmen eine bedeutende Neuerung dar, denn es war das erste, bei dem sowohl das Fahrgestell als auch die Karosserie aus einem Guss gefertigt wurden. Angetrieben von einem 3, 4-Liter-Motor mit 190 PS erreichte der Wagen eine Höchstgeschwindigkeit von 120 Meilen pro Stunde und beschleunigte in nur neun Sekunden von 0 auf 100 Meter. Allerdings wurden die Trommelbremsen beim Fahren bis an ihre Grenzen belastet. Daher wurden schon bald Scheibenbremsen als optionales Upgrade eingeführt, die bald darauf zur Standardausstattung wurden. Das Auto: Dieses Exemplar von 1958 wurde ursprünglich in Amerika ausgeliefert, wo es den Großteil seines Lebens verbrachte, bevor es 2019 nach Großbritannien gebracht wurde. Seitdem hatte es nur zwei Besitzer. Der Wagen wurde auf Rechtslenkung umgerüstet, fährt gut und wurde seit dem Erwerb durch den jetzigen Besitzer im Jahr 2020 regelmäßig genutzt. Der Kilometerzähler zeigt 94. 576 Meilen an. Die TÜV-Prüfung ist auf dem neuesten Stand, und der Wagen hat eine Gültigkeit bis Juli 2024. Die einzigen Papiere, die den Jaguar begleiten, sind sein V5C. Leider ging ein Großteil der Geschichte des Wagens verloren, bevor er aus den USA importiert wurde, und abgesehen von einigen Rechnungen im Vereinigten Königreich hat er nicht viel Geschichte. Die Karosserie ist solide, hat aber verschiedene rostige Teile, von denen keine strukturell sind. Als historisches Fahrzeug ist der Jaguar jetzt von der TÜV-Prüfung befreit, aber er wurde im vergangenen Juli getestet und hat die Prüfung ohne Hinweise bestanden. Der schöne 3, 4-Reihensechszylinder-Motor schnurrt immer noch, wie es sich für eine Katze gehört, und das Getriebe ist nach wie vor vollkommen leichtgängig und einsatzbereit. Fazit: Eine schöne Maschine für jemanden, der den Nervenkitzel eines echten Jaguars sucht, gerne bastelt und im Vergleich zu einem Ausstellungsstück etwas Geld sparen möchte. Standort: Lincolnshire Verkäufer: Privat Fotos: Professionell
