Beschreibung
Dieses Los wird über Iconic Auctioneers versteigert, The Iconic Sale at Race Retro 2025 - Competition Cars am Samstag, den 22. Februar, Stoneleigh Park, Stoneleigh Rd, Coventry, CV8 2LG. Dieser helle, Monza Blue, Escort der ersten Generation war in den letzten Jahren ein bekannter Wettbewerber, der viele Meilen auf Rallye-Etappen in ganz Großbritannien mit häufigen Einsätzen in der British Historic Rally Championship und HRCR-Veranstaltungen und einigen bemerkenswerten Platzierungen auf dem Weg zurückgelegt hat. Natürlich ist dieses Auto keine "Show-Queen" und gibt auch nicht vor, eine solche zu sein, aber es präsentiert sich in einem wirklich guten Zustand, ist voll funktionsfähig und einsatzbereit. 2017 wurde es als rollende Hülle gekauft und mit einem einzigen Ziel vor Augen gebaut - es soll wie vorgesehen auf Asphalt oder Waldetappen eingesetzt und genossen werden, obwohl es derzeit von seinem jetzigen Besitzer und langjährigen Rallye-Stammfahrer Philip Atkinson für Schotter eingerichtet wurde. Für den Antrieb sorgt ein 1600er-Twin-Cam-Motor aus Stahl, der von David Gathercole von der renommierten Motorenbaufirma Gathercole Race Engines komplett vorbereitet wurde. Er ist mit einem kürzlich aufgefrischten Getriebe gekoppelt, das, soviel wir wissen, von etwas sanftem Gebrauch profitieren könnte, um es vollständig einzulaufen und für sein nächstes Abenteuer bereit zu sein. Der Twin-Cam-Motor sitzt in einem sehr aufgeräumten Motorraum, der professionell vorbereitet wurde, ebenso wie der Kofferraum, der mit einem Aluminium-Ferneinfüllstutzen, zwei Facet-Kraftstoffpumpen mit geflochtenen Leitungen, einem Ölauffangbehälter, einer Carbon-Batteriebox und einem Schnellspanner für das Reserverad usw. übersichtlich gestaltet ist.
Die Innenausstattung ist eine der besten, die wir je in einem "Club"-Rallyeauto gesehen haben, mit Cobra-Sitzen, TRS-Gurten, Racetech-Instrumenten, Brantz 2-Timer, Stilo DG-10-Gegensprechanlage und einer hervorragend gestalteten Schalter-/ Sicherungstafel im Armaturenbrett.
Wie bei jedem Wettbewerbsfahrzeug ist es natürlich wichtig, die Aktualität und Eignung der sicherheitsrelevanten Ausrüstung (Sitze, Gurte, Tank, Feuerlöscher usw.) zu prüfen.
Nach einigen Erfolgen im Laufe der Jahre, einschließlich eines C2-Klassensiegs in der HRCR, gehen wir davon aus, dass dieser sehr erschwingliche Rallye-vorbereitete Escort in den richtigen Händen dem nächsten Verwahrer eine Menge Spaß und Unterhaltung in historischen Rallye-Autokreisen bieten wird.
