Beschreibung
Was für ein besonderer Tag muss es gewesen sein, als der erste und einzige Besitzer dieses Ferrari 575 Maranello seine neue Errungenschaft im Ferrari Munsterhuis in Hengelo abholen konnte. Der Wagen war Monate zuvor sorgfältig zusammengestellt worden und ist zeitlos schön. Außen ist er in "Grigio Titano" gehalten und innen in "Nero" mit den fantastischen Daytona-Sesseln. Objektiv betrachtet, wäre allein die Farbkombination ein Grund, dieses Auto zu kaufen. Die Tatsache, dass dieses Exemplar mit dem extrem seltenen Schaltgetriebe ausgestattet ist, macht den Wagen noch begehrenswerter. Der Wagen wurde außerdem mit einem Tubi-Auspuff ausgestattet, um den Sound des V12-Motors noch zu verstärken. Für Ferrari-Enthusiasten ist der Klang eines V12 mit Tubi-Auspuff Nahrung für die Seele. Der Ferrari 575M war eine Weiterentwicklung des äußerst erfolgreichen Ferrari 550 und wurde in allen Punkten noch etwas verfeinert. So verfügt der 575 über größere Bremsen, einen stärkeren Motor, eine verbesserte Aerodynamik und ein schöneres Interieur. Der größte Unterschied zum 550 war jedoch, dass der Ferrari 575M mit einem F1-Getriebe bestellt werden konnte, wie es der Ferrari-Verkäufer damals verkaufte: genau so, wie Schumacher fährt, mit klapprigen Schaltwippen am Lenkrad. Das Getriebe war blitzschnell beim Einlegen der Gänge, aber weniger schnell bei der Betätigung der Kupplung, so dass das Fahrgefühl oft recht ruckartig und schwer zu dosieren war. Dem Erstbesitzer dieses Exemplars fiel dies bei einer Probefahrt auf, und er tat, was nur 242 Leute tun würden: Er kreuzte das Kästchen für das manuelle Getriebe an. Die Karosserie dieses Exemplars ist in sehr gutem Zustand. Die Bleche sind komplett original. Die Passungen sind korrekt und das Blech ist schön dünn. Das Auto ist noch in der ersten Farbe. Dass nicht nur die Farbe ist schön gepflegt. Hier und da sind einige sehr leichte Gebrauchsspuren zu sehen, aber nichts, was nicht zum Kilometerstand und Alter des Wagens passt. Der Ferrari ist mit den originalen Fünfspeichen-Leichtmetallrädern ausgestattet, die mit neuen Michelin Pilot Supersports-Reifen in der richtigen Größe bestückt sind. Am Heck sticht der dezente Auspuff im Tubi-Stil hervor. Der Tubi hat etwas dickere Endstücke als der Serienwagen. Auch der Innenraum des Ferrari ist sehr gepflegt. Die Teppiche sind natürlich original und in sehr gutem Zustand. Man sieht dem Wagen an, dass er die meiste Zeit seines Lebens in einer beheizten Garage verbracht hat. Das Leder der Sitze ist noch wunderbar geschmeidig und gut gepflegt. Das Auto ist völlig frei von "klebrigen Knöpfen" und wurde offensichtlich immer gehegt und gepflegt. Das Leder am Lenkrad ist wunderschön, der Schürhaken sieht gut aus und auch der Dachhimmel ist schön gemacht. Das Armaturenbrett ist natürlich auch komplett mit Leder bezogen und befindet sich ebenfalls in einem sehr gepflegten Zustand. Der Ferrari 575M war seinerzeit ein luxuriöser Gran Tourer, so dass es Ihnen natürlich an nichts fehlen wird, wenn Sie diese schöne italienische Berlinetta fahren. Der Ferrari 575M verfügt unter anderem über ein originales Becker-Radio, eine Klimaautomatik, einen Sportknopf, ein abschaltbares ASR, elektrisch betätigte Fensterheber und elektrisch verstellbare Sitze sowie eine Alarmanlage der Klasse 3. Aber es spielt keine Rolle, wie gut die Karosserie aussieht oder wie schön das Interieur ist. Ein Ferrari hat nur ein Ziel: zu fahren! Wir können Ihnen versichern, dass dieser Ferrari 575M Sie nicht enttäuscht. In der Tat ist es ein Auto, das viele Erwartungen an einen fast 20 Jahre alten Ferrari übertreffen wird. Der 5, 7 Liter F133 E/ G ist ein wahres Meisterwerk. Die Ansaugung ist variabel und der Motor ist sehr solide. Der V12 leistet 515 PS und ist an ein wunderbar schaltbares Schaltgetriebe mit 6 Gängen gekoppelt. Die Kupplung ist leicht zu bedienen und hat einen guten Einrückpunkt. Das Lenkgefühl in diesem Ferrari ist so herrlich analog, da können moderne Angebote aus Maranello einfach nicht mithalten. Der Motor sitzt recht weit hinten im Chassis und trägt zur fantastischen Balance des Wagens bei.
Trotz des recht hohen Fahrzeuggewichts von 1. 850 Kilo hat der Ferrari einen leichtfüßigen Fahrcharakter und es ist einfach ein Vergnügen, mit diesem Auto mit Vollgas über Ihre Lieblingsbergstraße zu fahren. Der Klang des V12, das Klicken des Schalthebels, wenn der nächste Gang eingelegt wird, alles zusammen ergibt eine fantastische Summe italienischer Emotionen und purer Fahrerfahrung. Das Auto wurde sein ganzes Leben lang bei einem Ferrari-Händler gewartet und ist daher technisch in einem Top-Zustand. Der F133 ist als einer der solidesten V12-Motoren bekannt, die Ferrari je gebaut hat, und kann bei ordnungsgemäßer Wartung problemlos eine hohe Kilometerzahl bewältigen. Der Ferrari 575M ist ein so typisches Auto, das seinen Fahrer unter allen Umständen zu fesseln weiß. Ob man mit dem Verkehr bei 2. 000 U/ min fährt oder ob man in Deutschland mit Tempo auf der linken Spur fährt, der Wagen kann alles, macht alles und überzeugt auf jedem Kilometer. Der Wagen wird mit einer kompletten Bordmappe mit allen Broschüren und einer Maglite-Taschenlampe der Marke Ferrari sowie einigen Rechnungen für die Wartung geliefert. Kurzum, ein schöner und sehr seltener Ferrari 575M mit dem beliebten Schaltgetriebe.
