Descripción
A intercambiar: un coche. Este es una AC Aceca de 1963. Lleva el número de chasis: AEX796. La decodificación del número de chasis indica que AE corresponde al motor AC utilizado (también se utilizaron motores Bristol e incluso algunos motores Ford). X significa Exportación, seguido de los dígitos que indican la serie de producción. Solo se produjeron 151 AC Aceca.
Hemos adquirido este coche al segundo propietario, que lo poseía desde hace más de 50 años. Los entusiastas y periodistas de AC a menudo han llamado a este coche la “AC Aceca estadounidense que faltaba”. Puede que se pregunten cómo llegó el coche a ese título. La verdad es en realidad muy simple: el anterior dueño ha poseído el coche desde 1967 y, desde mediados de los 80, lo tuvo mayormente aparcado. En 1976, el anterior dueño hizo que un mecánico amigo restaurara por completo el coche. En 1963 el coche estaba pintado de blanco, lo que se cambió durante la restauración a «Light Sky Blue». Debido a que el coche estuvo mucho tiempo aparcado, muchos fans pensaron que el coche se había perdido. La verdad es otra cosa.
A pesar del largo almacenamiento, el anterior dueño tomó numerosas medidas preventivas para conservar el coche. Vació algunos fluidos y hasta 2007 arrancó o dejó funcionar el motor de forma regular para evitar que el bloque se atore. Eso probablemente nos ayudó a volver a poner el motor en marcha sin mayores dificultades. El motor funciona, pero aún necesitará una revisión exhaustiva. Describirlo como un hallazgo en un granero sería incorrecto. Seguro que necesita algo de cuidado y atención, pero no ha estado perdido durante décadas. Gracias al almacenamiento en seco, el chasis está prácticamente libre de óxido. La carrocería presenta solo ligeras señales de uso. La chapa es delgada y las juntas están bien alineadas. La pintura en Light Sky Blue ha sufrido más por el largo periodo de almacenamiento. Pulirlo por sí solo probablemente no será suficiente si buscas un acabado más allá de un ‘Barnfind’. El interior es de cuero negro y alfombrillas a juego, todavía en buen estado y con una bonita pátina.
La Aceca está equipada con un motor de seis cilindros en línea de 1991 cm3, tres carburadores, 90 CV, acoplado a una caja de cambios de cuatro marchas con overdrive. Lo más probable es que el motor siga siendo el mismo que se montó en la entrega de 1963. Este coche, además, se encuentra en un estado muy auténtico con las llantas originales de radios de 56 radios, los asientos, parasoles, el tablero de madera y las tuercas de rueda originales. Por último, merece mención el extenso expediente, las placas antiguas y una descripción detallada de este particular modelo AC.
