Beschreibung
Der Triumph 2500 PI Estate, oder wie wir ihn gern nennen: der "Kombi mit einer Portion Selbstbewusstsein", ist ein seltener neuseeländischer Klassiker mit mehr Charakter als dein Onkel nach ein paar Speights.
Gestaltet von der italienischen Designlegende Giovanni Michelotti (ja, dieser Wagon hat europäischen Flair), steckt darin ein 2, 5-Liter-Benzineinspritzer, der ihm ordentlich Dampf verleiht – ideal für die wöchentliche Einkaufstour.
Damals hatte die Einspritzung zwar ein paar Zickzackkurven, doch heute laufen sie mit modernen Teilen und etwas Kiwi-Know-how geschmeidiger als eine Sommerfahrt auf der SH1.
Bequem, stilvoll und ein Hauch frech – der Triumph 2500 PI Estate zählt zu jenen unterschätzten Klassikern, bei denen Leute sagen: "So was sieht man ja kaum noch!" Und sie hätten recht.
ÜBER DAS AUTO
Letzter Besitzer seit 13 Jahren.
Guter, ordentlicher Klassiker, der gut fährt.
Karosserie scheint ordentlich – Lack gut mit einigen Unebenheiten.
Innenraum insgesamt ordentlich – nicht perfekt oder frei von Makeln, aber in gutem Zustand.
Service durch Messrs: John Finlay Motors in Christchurch.
2500 PI, also ein 2, 5-Liter-V-Saugmotor mit Einspritzung, der ein deutliches Upgrade gegenüber dem Standard-2000-Modell war.
Das Auto verfügt über ein 4-Gang-Schaltgetriebe mit Overdrive, was effektiv fünf Gänge bedeutet und deutlich engagierter zu fahren ist als das Automatikgetriebe, auch wenn beides komfortabel und leistungsfähig ist.
Diese Wagen wurden von Giovanni Michelotti gestaltet und die Kombiversion bietet eine praktische und geräumige Alternative zur Standard-Limousine.
Innenräume werden oft gelobt für ihr stilvolles Holzdekor und hochwertige Materialien.
Diese Autos sind selten und bei Sammlern stark begehrt. Gute Exemplare zu finden kann schwierig sein, sind aber auf dem Klassiker-Automarkt noch erhältlich, wenn auch in Neuseeland nahezu unmöglich zu finden.
Sie gelten als "unterbewerteter Klassiker" und bieten hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis in Bezug auf Leistung und Stil.
Der Triumph 2500 PI Estate ist ein stilvolles, komfortables und historisch bedeutsames Fahrzeug, das heute von Sammlern und Enthusiasten hoch geschätzt wird. Es markiert den Höhepunkt der Limousinenentwicklung von Triumph, bevor das Unternehmen den Fokus auf Sportwagen und kleinere Limousinen legte.
Ein starkes Netz von Spezialisten sorgt dafür, dass diese Autos zuverlässig und als Alltagsklassiker nutzbar bleiben.
Diese Wagen wurden für ihre komfortable Fahrweise gelobt – sie kamen mit unabhängiger Federung rundum und eine Coil-Sprungfederung.
Hinweis: Der Tachostand zeigt Kilometer an, und wir vermuten, dass es sich um einen 5-stelligen Tacho handelt.
Dieses Modell ist ein Mk2 – eine überarbeitete Version mit neu gestalteter Front, inspiriert vom Triumph Stag, und einem aktualisierten Innenlayout. Die Holzverkleidung und die Instrumentierung wurden ebenfalls überarbeitet.
Ein sehr seltener Klassiker, der vergleichsweise einfach zu warten ist. Der 2500 PI ist geschmeidig und kraftvoll, bietet gutes Handling und eine komfortable Fahrt. Diese Autos profitieren von einer starken Enthusiasten-Community, die Unterstützung und Ersatzteile bereitstellt.
Diese Kombiversionen des 2, 5 PI liefen gegen Ende 1974 aus der Produktion, wodurch dieses Modelljahr zu einem der letzten seiner Variante gehört. Kombis wurden deutlich seltener produziert als die Limousinen; in Märkten wie Australien wurden sie sogar neu nicht verkauft, was ihre Seltenheit erhöht.
Der Wertzuwachs eines 1974er Triumph 2500 PI Estate ergibt sich aus seiner Seltenheit und dem wachsenden Status als attraktiver Klassiker. Preise für gut gewartete, fahrbereite Exemplare variieren – je nach Zustand und Historie. Die Werte dieser Triumphs steigen stetig, da Enthusiasten ihre einzigartige Mischung aus Luxus, Leistung und Michelotti-Styling erkennen.
Zusammengefasst ist der 1974er 2500 PI Mk2 Estate ein seltener Klassiker mit gutem Potenzial zur weiteren Wertsteigerung, insbesondere für Fahrzeuge in gutem Gesamtzustand.
Wird verkauft mit gültiger AU und zugelassen.
Transport / weltweiten Versand kann im Auftrag des Käufers organisiert werden, Kosten zu Lasten des Käufers.
Besichtigung nur nach Vereinbarung!
BITTE LESEN: Der Käufer wird ermutigt, das Fahrzeug persönlich vollständig zu inspizieren und es von einem erfahrenen, unabhängigen, spezialisierten Werkstattmechaniker prüfen und vollständig bewerten zu lassen – bevor er den Kauf tätigt. Während der Käufer darauf vertrauen darf, dass Aussagen von Waimak Classic Cars korrekt sind, gilt bei Fahrzeugen mit vielen beweglichen Teilen und Rostproblemen bei älteren Fahrzeugen: Ein Käufer, der keine unabhängige professionelle Hilfe bei der Beurteilung der Qualität in Anspruch nimmt, kauft auf eigenes Risiko. Falls das Fahrzeug sich später als von der beschriebenen Qualität entfernt herausstellt oder nicht den Erwartungen des Käufers entspricht, hat der Käufer damit zu rechnen, keinen Anspruch auf Rückerstattung oder Besserung gegenüber Waimak zu haben.
