Beskrivning
Giovanni Savonuzzi var en italiensk ingenjör som haft ett större än anmärkningsvärt inflytande på bilindustrin. På 1940-talet var han teknisk direktör på Cisitalia, där han mellan 1945 och 1948 slutförde Cisitalia D46-projektet som Dante Giacosas efterträdare. Han tog även fram de första teckningarna till Cisitalia 202 SMM Spider Nuvolari och 202 CMM Aerodinamica Savonuzzi, vilka byggdes av Pininfarina.
Från 1953 till 1957 var Savonuzzi teknisk chef för design och karossutveckling på Carrozzeria Ghia i Turin. Under denna tid började han utveckla en serie extremt strömlinjeformade bilar kallade 'Supersonic-serien'. Silhuetten på dessa bilar liknar en snabb flygmaskin eller raket. Den långa formen med en liten glas cockpit förstärkte dessa liknelser.
År 1953 byggde han sin första Supersonic-bil; en Alfa Romeo 1900 i samarbete med Virgilio Conrero. Bilen deltog i Mille Miglia 1953. Tyvärr nådde bilen aldrig mållinjen i Mille Miglia på grund av en allvarlig krasch under tävlingen. Efteråt beslöt Savonuzzi att bygga flera av sina Supersonics.
Hos Alfa Romeo baserades designen på 1900 Super Sprint-serien. Av dessa byggdes 10 unika enheter, var och en skilde sig från de andra i små detaljer. Andra utgångspunkter som användes inkluderade Fiat 8V, Jaguar XK, Aston Martin DB2/ 4 med flera.
Som en av cirka 30 stycken Supersonic-bilar som någonsin byggts är denna bil en sällsynt juvel i Italiens bilhistoria. Med ett nypris som överträffade en 300SL Gullwing är det tydligt att bilen var tillgänglig endast för ett fåtal. Den första ägaren var en av dessa få utvalda som bodde i Milano.
Med en rik historia som går tillbaka till hennes födelse i Italien har denna vackra bil funnit sin hem hos sin nuvarande ägare i Tyskland sedan 2007. Där genomgick hon en metamorfos, en restaurering som förde henne till ett tillstånd av perfektion, redo att beundras på högsta nivå. Inga kostnader sparades.
Idag är bilen fortfarande i utmärkt skick. Av 10 Alfa Romeo-bilar sägs endast sex eller sju fortfarande existera. En sak är vi nästan säkra på: detta kan mycket väl vara den vackraste i världen bland dessa återstående exemplar. Bevis på det är utmärkelsen 'Best Car of the Show 2022' på Techno Classica Essen.
Det här är inte vilken bil som helst, det är ett mästerverk på hjul, redo att beundras och vårdas. En unik möjlighet att få inträde till en mycket exklusiv klubb; Ghia-Supersonic-ägarna.
Kontakta oss och ta reda på mer om bilens historia. Vem vet, du kanske snart skriver Ghia-historien själv?
