Beskrivning
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Visa: Tisdag 16 juni från kl. 12:00
Utgång: Onsdag 17 juni från kl. 09:00
Plats: Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
1966 Jaguar E-Type 4. 2 Roadster
Förväntat pris: £22, 000 - £26, 000
Registreringsnummer: Ej registrerad
Chassinummer: 1E 14117
MOT: Befriad
Tillverkad den 14 november 1966 och avsänd till Jaguar Cars, New York månaden därpå
Hemförd från South Carolina 2009 och därefter NOVA-deklarerad med samtliga avgifter betalda
Överlämnad till Philip Jordan Racing i Skegness med instruktioner att göras klar för tävlingsbruk
Ett avstannat projekt tillsammans med diverse delar och fakturor
Körd av bland andra Graham Hill, Roy Salvadori och Bruce McLaren, Jaguars Series 1 E-Type Roadster vann på sin tävlingsdebut. Drygt sextiofem år senare fortsätter den att imponera på historiska tävlingar som Goodwood Revival.
Enligt dess medföljande Production Trace Certificate från Jaguar Heritage Trust färdigställdes chassinumret 1E14117 den 24 november 1966 i vänsterstyrd specifikation. Ursprungligen färdigställd i Opalescent Maroon med svarta lädersäten och svart mjuk topp, skickades Series 1 4, 2-litre Roadster till Jaguar Cars, New York månaden därpå. Hemförd från South Carolina, USA under 2009, har tvåsitsaren sedan dess blivit NOVA-deklarerad med samtliga relevanta skatter betalda (vilket innebär att registrering i Storbritannien bör vara relativt enkel). Överlämnad till Philip Jordan Racing Team i Skegness med instruktioner att göras klar för tävlingsbruk, sägs Jaguar ha haft ny golvpaneler, trösklar och flera andra Martin Robey-ersättningspaneler. Fronthållaren har förnyats och en USA-specifik 4, 2-liters motor installerats. Drivs med två Stromberg-förgasare och sexan sägs vara kopplad till en närgången fyra-stegs manuell låda. Motorhuven är en ersättningsdel och bakre hjulhusen har utvidgats för att tillåta bredare hjul/ däck. Som framgår av bilderna har projektet tappat fart. Framvagnens upphängning har sänkts men bakvagnen har ännu inte kalibrerats om. Den nuvarande RHD E-Type förväntas komma med en mängd delar som bör underlätta avslutningen, inklusive: ett rostfritt avgas-/ exhaust-system, renoverad radiator, delvis förnyad kabelhärva, bränslepump / nya bränsleledningar, sidofönster, bromsskivor / bromsok, sitsöverdrag / mattor, pedaler, ljuslinser och Vredstein-däck. Sannerligen värdig en återgång till väg eller bana, erbjuds denna frestande Series 1 Roadster till försäljning med nämnda NOVA-dokumentation och diverse fakturor.
