Beschreibung
Pavilion Gardens | Buxton, Derbyshire
Besichtigung: Di. 28. Juli ab 13:00 Uhr
Auktion 29. Juli, 2026 12:00
Ort: Pavilion Gardens St John's Rd, Buxton SK17 6BE
Registrier-Nr.: 750 XVT
Chassis-Nr.: 50/ 1185
MOT: Steuerbefreit
Seit 2010 im Besitz des Verkäufers, serial Lotus Owner
Profitierte während der Besitzzeit des Verkäufers von vielen Verbesserungen
Nur 64. 000 dokumentierte Meilen und ein ehemaliger Halter laut HPI
Offensichtlich bereits Gegenstand einer früheren Restaurierung
“Die unheimlichen Kurvenfähigkeiten dieses bemerkenswerten Fahrzeugs entsprechen denen und wahrscheinlich übertreffen sie sogar von jedem Produktionswagen, den wir zuvor gefahren sind: Ebenso sind Fahrwerk und Bremsen ganz sicher nicht zu schlagen.” (Motor-Magazin, September, 1967).
Der Name Elan wurde erstmals auf Lotuses überaus gelungenen, von Ron Hickman entworfenen Zweiplätzer-Roadster aus dem Jahr 1962 angewandt. Er bestand aus einem Stahl-Rückgrat-Chassis, umkleidet von einem leichten Karosseriekörper aus Fiberglas, und wurde von einer 1. 558-ccm-Cosworth-DOHC-Version von Fords bewährtem Kent-Motor angetrieben. Mit unabhängiger Federung und Scheibenbremsen rundum war der Elan bemerkenswert leicht und wendig. Allerdings war er auch recht beengt im Raumangebot, und im Juni 1967 brachte das Unternehmen den Elan +2 auf den Markt – für alle, die mehr Platz benötigen. Basierend auf einer verlängerten und verbreiterten Version des ursprünglichen Chassis bot er einen niedrigeren Luftwiderstandsbeiwert und verbesserten Straßenhalt; letzterer dank eines sechs Zoll breiteren Spurmaßes und größerer Reifen. Lotus fasste seine Absicht so zusammen: “Der +2 ist dafür ausgelegt, zwei Erwachsene und zwei Kinder auf einer langen Urlaubsfahrt bequem zu befördern.”
Weitere Informationen folgen.
** Die Gebote werden live vor Ort abgegeben, online über unsere H&H-Website, per Telefon und per Kommission – es gelten unsere AGB**
Einlieferung per Katalog und Kauf für £20 möglich (berechtigt 2 Personen)
