Descripción
1969 Porsche 911T CoupéPresentamos este Porsche 911T Coupé de 1969, un ejemplar temprano de la serie B con batalla larga, acabado en su color de fábrica Marfil Claro (6804) sobre un interior rojo. Se trata del número de producción 31 de la gama del 911T Coupé de 1969, que marca la transición temprana hacia el chasis de batalla larga de Porsche. Puntos destacados:- Coche de California- Chasis n.º 31 de la gama 911T Coupé de 1969- 911 de batalla larga (“long-hood”) - Color de fábrica: Marfil Claro (6804)- Color del interior: Rojo- Caja de cambios/ transmisión manual de 5 velocidades- Motor mejorado Flat 6 de 2, 7 litros- Frenos de disco en las cuatro ruedas- Instrumentación VDO clásica- Acabados en cromo- Llantas Fuchs de 14 pulgadas (estilo)- Incluye rueda de repuestoEl motor proviene de un Flat-Six 2. 7 litros mejorado acoplado a una transaxle manual de 5 velocidades, ofreciendo una sensación de conducción acorde a la época, con mayor cilindrada. El coche conserva los frenos de disco en las cuatro ruedas, la instrumentación VDO clásica, una salida de escape simple, los detalles exteriores en cromo y las llantas de 14 pulgadas con estilo Fuchs, además de una rueda de repuesto alojada en el maletero delantero. Entre sus elementos de confort encontramos asientos tipo butaca con reposacabezas, retrovisor del lado del conductor, ventanillas de ventilación, reloj analógico, radio Pioneer, guantera, bolsillos en las puertas y una antena montada en el guardabarros. Como coupé temprano de serie B con batalla larga, incorpora refinamientos sutiles que mejoraron la estabilidad y el comportamiento en carretera frente a los modelos anteriores de batalla corta, convirtiéndolo en una configuración temprana destacable dentro de la saga 911, y mecánicamente sólida. Por 86. 500
