Beskrivning
- Registrerad officiellt i 037-registret som ”Andruet-testbil”
- Officiell rallybil för teamet Chardonnet
- Tidigare ägd av den legendariske rallyföraren Jean-Claude Andruet
- Nyss: omfattande översyn av motor och växellåda
- Walter Röhrls bil i Rallye AVD Histo Monte 2026
- Färdigställd i Lancias fabrik den 29 juli 1983
- Fortfarande i original lackering för racerbruk, komplett med sponsor-”klistermärken” från Pioneer & Total
- Den sista bakhjulsdrivna modellen som tog världsmästartiteln!
Fordonshistorik:
Lancia 037 – ett synnerligen ovanligt samlarfordon med en unik närhet till originalverkstadens miljö och med en mycket välkänd förarhistoria. Denna Lancia 037 tillhör de sällsynta exemplar som inte bara sticker ut genom sin konstruktion, utan framför allt genom sin historiska placering i sammanhanget kring Chardonnet-fabriksracingsteamet.
Utifrån uppgifter från den dåtida användningsmiljön tillskrivs bilen tränings-, utvecklings- och pressfordonen vid Chardonnet-racingstallet – det team som stod nära Lancia och där bland andra Jean-Claude Andruet spelade en avgörande roll. Den här typen av fordon användes typiskt för avstämning, förberedelser och medial presentation vid sidan av det rena tävlingsåtagandet, och de är idag lika eftertraktade hos samlare som klassiska fabriksracerbilar.
Lancia-bilar såldes i Frankrike av den oberoende importören André Chardonnet. Han byggde upp en extremt framgångsrik racingavdelning, och en av hans förare var Jean-Claude Andruet, som troligen var den mest talangfulla franska rallyföraren under sin tid. Han är tvåfaldig rallymästare i Frankrike (1968 och 1970), rallymästare i Europa 1970, segrare i ”Tour de France Auto” (1972, 1981, 1982), ”Tour de Corse” (1968, 1972, 1974), Monte Carlo 1973 samt har mängder av starter i 24-timmarsloppet på Le Mans med klassesegrar. Andruet var en respekterad förare och hade ratten i såväl en Alpine A110 som en Lancia Stratos innan han körde Chardonnet-teamets 037, med vilken han också vann många rallyn 1983 och 1984.
Vid sidan av tävlingsbilen Lancia 037, som han körde i franska mästerskapet, ägde Andruet också ett spanings-/ rekognoseringsfordon för att gå igenom banorna. Detta fordon var lackat på samma sätt som racerbilen, men var tekniskt anpassat efter seriemodellen – bortsett från några förbättringar som Chardonnet gjorde vid den tiden. Det är just detta fordon vi erbjuder här. Denna 037 användes i synnerhet för att öppna etapper och för uppvisningar. Bilen har chassinummer ZLA151AR0 00000109 och lämnade fabriken den 29 juli 1983. Den är officiellt registrerad i 037-registret som Andruet-testbil och tillhör 200-serien av 037:or.
Idag visar bilen 12. 368 km på mätaren, vilket motsvarar originalmätarställningen, och den har behållit sin racinglack: en blå-vit Chardonnet-lackering med tidens huvudsponsorer Pioneer och Total. Fordonet är anmärkningsvärt välbevarat och i oklanderligt körskick. Däremot förstördes racerbilen. Denna 037 är ett original och oumbärligt objekt för varje rallysamling.
Ett senare kapitel understryker på ett imponerande sätt bilens särskilda ställning:
Inom ramen för AVD Histo Monte 2026 valdes denna Lancia 037 ut för en exklusiv presentationskörning och förbereddes tekniskt på högsta nivå.
Höjdpunkten:
Walter Röhrl, mångfaldig rallyvärldsmästare och en av motorsportens mest karismatiska personligheter, körde bilen personligen på den legendariska avslutande etappen från Monte Carlo till Cannes – inklusive den ikoniska uppfarten över Col de Turini.
Resan dokumenterades grundligt. Bland annat finns:
– Fotografier med Walter Röhrl framför Casino Monte Carlo
– Walter Röhrls originalsignatur på bilen
– Rörliga bilder från historiska rallybanor
Den sällsynta kombinationen av historisk närhet till fabriken och samtida prominens ger bilen en exceptionell autenticitet och gör den särskilt intressant för samlare.
