Beschreibung
Dieses wunderschöne und seltene Pininfarina Cabriolet mit kurzem Fahrgestell wurde als Neuwagen in Prag verkauft. Besuchen Sie unsere Website für weitere Fotos. Es handelt sich nicht nur um ein sehr frühes Exemplar mit einer seltenen und originalen Karosserie, die vollständig aus Legierungen besteht, sondern auch um spezielle Karosseriedetails, die für den ersten Besitzer angefertigt wurden. Die Fotos in der Akte aus der Anfangszeit zeigen die Seltenheit und Originalität der Karosserie. Bereits Anfang der 1950er Jahre gelangte sie in die USA, wo sie unter anderem Alec Uhlmann gehörte. Wir verfügen auch über Fotos aus den späten 1960er Jahren, als er sich in den USA befand und für die Restaurierung vorbereitet wurde. Anfang der 90er Jahre wurde er vollständig restauriert und dann an einen belgischen Sammler verkauft, der sich sehr um ihn kümmerte. Als der Wagen in die Niederlande kam, war er mit einem nicht passenden (nicht nummerierten) Motor ausgestattet, der durch einen anderen, korrekten SS-Motor ersetzt wurde. Der Vorbesitzer ließ den Motor von den hervorragenden Mechanikern von Mugello Engineering wieder aufbauen. Wir verkauften das Auto dann an den aktuellen Besitzer. Seitdem hat das Auto mit der erneuerten Mechanik an der Mille Miglia 2022 und 2023 teilgenommen. Das Auto wurde in das Registro Mille Miglia aufgenommen (teilnahmeberechtigt). Das Auto wird von seinem historischen Dossier mit allen relevanten FIVA-Dokumenten und der CEE-Registrierung begleitet. Nur wenige Autos können mit der Eleganz und der Rennlinie des Alfa Romeo 6C 2500 konkurrieren. Der 6C 2500 wurde zu einem der teuersten und raffiniertesten Autos seiner Zeit und zog eine Kundschaft von Prominenten aus aller Welt an, insbesondere Liebhaber des begehrten Super Sport Cabriolets der Spitzenklasse. Dieses wunderschöne Alfa Romeo 6C 2500 SS Pininfarina Cabriolet von 1948 sollte Gegenstand eines verlockenden Angebots sein. Bitte erfragen Sie Tel +31 the details below. Zögern Sie nicht, bei Bedarf weitere Fotos anzufordern. Modellgeschichte Für Alfa Romeo war der 6C 2500 der Schwanengesang seiner Zeit. Als er 1939 als dritte Serie der legendären Reihensechszylinder-Alfas von Vittorio Jano debütierte, hätten sich die beteiligten Ingenieure nie träumen lassen, dass er das Ende der Linie für handgefertigte Alfa Romeo markieren würde. Dank Verbesserungen am Motor und einem erheblich verbesserten Kraftstoffsystem war der 6C 2500 der erste Straßen-Alfa Romeo, der eine Geschwindigkeit von 160 km/ h erreichen konnte. Darüber hinaus verfügte er über eine Einzelradaufhängung an allen vier Rädern, mit Parallellenkern und Schraubenfedern vorne und Pendelachsen mit Drehstäben hinten. Der 6C 2500 erhielt sofort viel Lob und Erfolg von seiner handverlesenen, gehobenen Kundschaft. Alfa Romeo lieferte natürlich auch weiterhin fahrbare Untergestelle an Karosseriebauer, obwohl der Krieg drohte. Der Kriegsausbruch in Europa beschränkte die Produktion des 6C 2500 während der Kriegsjahre auf nur einige hundert Exemplare. Nach Kriegsende bot der 6C 2500 Alfa Romeo jedoch die Möglichkeit, seine Produktionsbemühungen wieder aufzunehmen, indem er zu seinem fortschrittlichen Vorkriegsdesign zurückkehrte. Das erste Projekt, das nach Kriegsende entstand, war der von der Fabrik angebotene 6C 2500 Freccia d'Oro, der im Wesentlichen das gleiche Fahrwerk hatte wie die 6C 2500 der Vorkriegszeit. Da die Alfa-Fahrzeuge der Nachkriegszeit den Praktiken der Vorkriegszeit folgten, folgte auch die Karosserie von Pinin Farina aus Turin, obwohl die Besessenheit mit dem Art déco etwas nachgelassen hatte. So wurde bei den Nachkriegskarosserien auf einen Großteil der glänzenden Elemente verzichtet, wodurch sich ihre schönen Linien von selbst durchsetzen konnten. Very Superior Old Cars ist ein 1992 gegründetes Beratungsunternehmen für klassische Sportwagen. Wir arbeiten für unsere Kunden, um sie in allen Aspekten ihrer automobilen Interessen zu unterstützen. Vom Erwerb über Beratung und Restaurationsmanagement bis hin zum Privatverkauf in unserer Kunstgalerie. VSOC genießt eine zentrale Lage zwischen Amsterdam und Den Haag, nur 17 km vom Flughafen Schiphol entfernt. Es wird eine große Auswahl an klassischen Sportwagen in sehr gutem oder hervorragendem Zustand ausgestellt, von schönen und erschwinglichen Sportwagen bis hin zu seltenen und wertvollen Sammlerstücken. Wenn Sie vorhaben, uns in den Niederlanden zu besuchen, empfehlen wir Ihnen, einen Termin zu vereinbaren, damit wir uns ein wenig Zeit für Sie nehmen können. Wenn Sie mit dem Flugzeug oder dem Zug anreisen, holen wir Sie gerne am Flughafen oder Bahnhof ab. Neben Niederländisch sprechen wir auch Englisch, Deutsch, Französisch und Italienisch.
