Beskrivning
ALFA ROMEO GTV6 2. 5 1986 – Mini-Grupp A FULLSTÄNDIG RESTAURERING – TÄVLINGSFÖRBEREDELSE – HOMOLOGERAD VÄG & PTH FFSA GRUPP A Jag erbjuder denna sällsynta Alfa Romeo GTV6 2. 5 från 1986, sista produktionsåret, till försäljning. Bilen har genomgått en fullständig restaurering av mycket hög standard utförd i Spanien mellan 2012 och 2020 av en mekanikingenjör specialiserad på rallying. Bilen restaurerades från naken kaross, helt sandblästrad på roterande bord, med fullständig omarbetning av strukturen och stålförstärkningar på känsliga områden, särskilt runt fästpunkterna för chassit och i motorrummet. Det ursprungliga målet var att bygga en bil för historisk tävling. Projektet genomfördes aldrig i tävling. HISTORIA Efter restaureringen förvärvades bilen i början av 2020 av **** Bloemendaal, nederländsk samlare och erkänd professionell inom historiska tävlingsfordon och själv rallyförare med en GTV6 Grupp A. Han hade köpt den specifikt för att använda den som grund för att återuppta tävling efter att ha sålt sin tidigare GTV6 Grupp A rallyversion. Han behöll slutligen bilen i flera år i sin showroom och körde endast cirka 250 km. Jag förvärvade den från honom i november 2025. Fransk registrering i januari 2026, med STELLANTIS tillverkarhomologeringscertifikat och normal fransk registreringshandling för 4 platser. Bilen är för närvarande utrustad med två skalbäckstolar på glidskena men behåller sin administrativa homologering för 4 platser. Väg-homologerad fordon. V6 BUSSO 2. 5 Motorn genomgick fullständig revision under restaureringen, inklusive: Segmentering, vevstakslager och vevaxellager, oljepump, vattenpump, termostat, temperatursensor, packningar och tätningsringar, komplett distributionssystem, ventilövervakning, tre motorfästen, aluminiumradiator, två elektriska fläktar, bränslesystem, tändning och 70 A alternator. Motorn behölls medvetet i originalkonfiguration, med prioritet på tillförlitlighet och möjlighet till senare uppgradering. TRANSMISSION / STYRNING Växellåda kontrollerad och justerad av Alfa Romeo-specialist. Tvåskivans tävlingskoppling, utlösare, sender, mottagare och isostisk styrning ersatta. Transmission helt restaurerad och balanserad: axlar, flektorer och fästen. Styrning uppgraderad med nya bälgar, länkstänger och kulled. CHASSI – TÄVLINGSFÖRBEREDELSE RSR Ron Simons Racing-fjädring fram och bak, värde cirka 4 500 €, med: * Uniball-kulled; * polyuretansilentblock; * camberinställning; * justerbar geometri; * förstärkta stabilisatorstänger; * optimerad chassihöjd. BROMSAR * Dubbel huvudbromscylinder med fram/ bak-fördelningsjustering från förarhytten. * Förstärkta bromsledningar. * Restaurerade originalbromsok. * Ventilerade och borrade bromsskivor fram/ bak. * Ferodo Racing-bromsbelägg. * Hydraulisk handbroms. KAROSS / SÄKERHETSBUR / SÄKERHET Kaross helt sandblästrad och restaurerad, med stålförstärkningar på 1, 5 till 2 mm på känsliga områden och tre lager färg. Säkerhetsbur svetsat till karossen, byggd av 45 mm rör enligt FIA bilaga J. OMP-skalbäckstolar, 6-punkters säkerhetsbälte, aluminiumpedalgrupp, inre och yttre strömbrytare, automatisk FIA-brandsläckare med inre/ yttre styrning och manuell FIA-brandsläckare. Förstärkta stålbränsleledningar går genom förarhytten. Dokumentationen innehåller även kvalitetscertifikat för rören som användes för burkonstruktionen, särskilt sömlösa kalldragna rör 45 x 2, 5 mm i stål ST52, med materialblankett enligt EN 10204:2004 / 3. 1 och metallurgiska och mekaniska kontroller. SENASTE ARBETEN 2025-2026 Sedan mitt förvärv har ÖVER 6 500 € använts för olika tillförlitlighets- och uppgraderingsarbeten: * luftmängdsmätare helt renoverad till nyskick; * ny bränsletryckreglator; * mer kraftfull bränslpump; * nytt bränslefilter; * sex nya insprutare; * sex nya tändstift; * nytt tändkabelsats; * BOSCH-tändenhet ersatt; * många tekniska slang utbytta; * insprutnings- och oljångåtervinningsslang utbytta; * ventilkåpspackning och tändstiftsbrunnspackningar; * bakre vevaxeltätningsring; * nytt mittljudtämpare; * universella glidskena på förarsäte; * fyra originalfälgar från Campagnolo med däck lämpade för teknisk kontroll; * två nya säkerhetsbälten. * Nya Carello 454-strålkastare * Nya skyltbelysningar * Nya logotyper EN FORDON MED FLERA ANVÄNDNINGSÄNDAMÅL Denna GTV6 erbjuder idag en särskilt intressant konfiguration för en entusiast som önskar en gammal bil som är både radikal och mångsidig. Den kan perfekt utgöra en grund för olika...
