Descrizione
- Il telaio 878588 è stato immatricolato e consegnato per la prima volta in Italia nel 1962. - L'auto è rimasta in Italia per i successivi 57 anni, ma nel vero stile italiano, non è stato documentato o registrato molto della sua prima vita. - Sappiamo tuttavia, dai documenti FIVA contenuti nel fascicolo storico, che l'auto è stata iscritta all'Automotoclub Storico Italiano mentre era di proprietà precedente.
- L'auto è un esemplare "matching numbers" e rimane in gran parte originale, ed è proprio per questo che il suo attuale proprietario ha scelto di acquistarla dall'Italia e di portarla nel Regno Unito. - Importata nel 2019, l'obiettivo principale era quello di eseguire un restauro meccanico completo ed esaustivo, e a tal fine, entro i primi 4 mesi dall'arrivo sul suolo britannico, è stato commissionato un lavoro del valore di oltre 16. 000 sterline a Classic Motor Auto Ltd.
- Da allora, l'auto è stata curata principalmente da Winspeed di Guildford Jaguar Specialist e anche dai nostri vicini di casa Classic Performance Engineering, con altre 24. 000 sterline di fatture presenti.
- Prima di essere messa in vendita da noi, l'auto è stata sottoposta a una correzione della vernice, a un dettaglio del vano motore, a una pulizia del sottoscocca e del tetto in tessuto, con l'applicazione del sigillante per il cofano Gtechniq. - L'auto offerta oggi è davvero un esempio fantastico e si presenta incredibilmente bene - Non esitate a contattarci se desiderate prenotare una visita o venire a fare un test drive!
