Description
Prix demandé : 1 600 000 €
Couleurs d'origine époustouflantes Nero sur Nuvola
Près de quarante ans de propriété familiale italienne
Le 10e des 200 275 GTS fabriqués par Ferrari
Certifié Ferrari Classiche en 2004, conserve son châssis et son moteur d'origine
Subtil, sophistiqué, et avec un V-12 Ferrari en son cœur, il est facile de comprendre pourquoi la 275 GTS est si aimée des connaisseurs. Offrant des lignes discrètes avec d'excellentes performances, un coffre généreux et un confort pour deux, la 275 GTS constitue une entrée sans stress dans l'ère Enzo Ferrari et est une voiture qui peut être utilisée régulièrement.
Cet exemplaire, le 10e 275 GTS construit, se démarque de ses frères par sa combinaison de couleurs unique : carrosserie Nero (18. 292) sur un intérieur Nuvola (VM 3015).
Destinée à l'Italie natale, le numéro de châssis 06819 a été vendu neuve à Mme Dino Fabbri, épouse d'un éditeur milanais et collectionneur Ferrari, en avril 1965 et immatriculée MI A 08569 selon l'historien Ferrari Marcel Massini, avant d'être réenregistrée à Vercelli plus tard dans l'année.
Après avoir été échangée de nouveau au concessionnaire vendeur, M. G. Crepaldi S. a. s. à Milan, la 275 GTS a été achetée par son second propriétaire, Cesare De Lucchi de Varèse. De Lucchi en a été le propriétaire jusqu'à sa mort, et elle a été présentée lors des célébrations du 50e anniversaire de Ferrari à Rome et Maranello en mai 1997.
Environ cinq ans plus tard, l'intérieur a été retravaillé par Fratelli Luppi de Modène, en cuir bleu.
Elle a reçu la certification Ferrari Classiche en 2004; cela a confirmé que la voiture conserve son châssis et son moteur d'origine, en plus d'être équipée d'une boîte à vitesses de remplacement du type correct, ce qui est courant pour une Ferrari de la série 275.
Après le décès de Cesare De Lucchi, la voiture a été héritée par son fils Vittorio.
En 2007, la 275 GTS a été achetée par Marcus Wood et exportée vers le Royaume-Uni, recevant une remise à niveau mécanique par GTO Engineering à son arrivée.
Achetée par un propriétaire en France un an plus tard, la voiture est retournée sur le continent et affichait seulement 36 500 kilomètres au compteur à l'époque.
Au cours des neuf années qui ont suivi, elle a été conduite et appréciée comme prévu et affichait environ 54 500 kilomètres au compteur en 2017 lorsque elle a été acquise par le conservateur actuel, également originaire de France, via RM Sotheby’s.
Parfaitement adaptée pour les tours et les escapades par temps chaud et présentée dans des couleurs d'origine fabuleuses, cette 275 GTS ne décevra certainement pas.
Pour voir cette voiture et d'autres disponibles actuellement, veuillez visiter le site RM à rmsothebys. com/ ps00/.
