Beschreibung
Die 1960er-Jahre wurden für Ferrari zu einem goldenen Jahrzehnt: In dieser Zeit feierte die Marke nicht nur beachtliche Erfolge im Motorsport in der Formel 1 und im Sportwagenbereich, sondern baute auch einige ihrer begehrtesten Straßencars. Viele Kenner halten den 275 GTB für das Beste aus dieser Reihe – und für einen der feinsten Grand Tourers, die jemals von dieser hochverehrten Marke gebaut wurden. Der Ferrari 275 GTB, der hier zum Verkauf steht, ist ein besonders spezielles Exemplar der „Long-Nose“-Serie 2. Es wird vermutet, dass weniger als 60 Fahrzeuge mit einer komplett aus Aluminium gefertigten Karosserie spezifiziert wurden, und Fahrgestellnummer 08069 gehört zu ihnen. Spät 1965 fertiggestellt, wurde er in Argento Metallizzato mit einem Lederinterieur in Pelle Nera ausgeliefert, und sein 3, 3-Liter-V12-Motor wurde mit den serienmäßigen Triple-Weber-Vergasern bestückt.
Ferrari-Historiker Marcel Massini hat bestätigt, dass „08069“ im Neuzustand an den bekannten Händler Gastone Crepaldi in Mailand geliefert wurde. Crepaldi verkaufte das Auto im Januar 1966 an seinen ersten Besitzer, einen Signor Zanaboni. Später wurde es von Signor Ghisa erworben, der in Triest im nordöstlichen Zipfel Italiens lebte. Mitte 1974 wurde der Ferrari in die USA exportiert und in der Zeitschrift Road & Track zum Verkauf angeboten. Damaliger Eigentümer war Ronald De Lorenzo aus Youngstown, Ohio – die Anzeige besagte, dass der 275 GTB noch in seiner ursprünglichen Lackfarbe gehalten sei, sich in „concours“-Zustand befinde und De Lorenzo der erste US-Eigner sei.
Das Auto wurde ordnungsgemäß an Dr. Raymond Boniface aus Polen, Ohio, verkauft – und er sollte seinen kostbaren Ferrari ganze 40 Jahre lang behalten. Irgendwann während seiner Besitzzeit wurde er rot umlackiert, und neben dem Besuch lokaler Veranstaltungen in Ohio nahm Dr. Boniface auch an größeren Events teil, darunter das jährliche Treffen des Ferrari Club of America im Watkins Glen. Erst im Jahr 2014 wechselte dieser 275 GTB wieder den Besitzer: RM verkaufte ihn bei seiner Auktion in Monterey. Anschließend wurde er in das Vereinigte Königreich gebracht und von dem Marken-Spezialisten GTO Engineering einer vollständigen Restaurierung unterzogen.
Der gesamte Prozess ist in der Historie des Fahrzeugs akribisch dokumentiert – einschließlich dem Entfernen der Alu-Karosserie bis auf das blanke Metall. Dabei wurde festgestellt, wie solide und original dieser Ferrari noch war. Anschließend wurde er in seiner ursprünglichen Farbe Argento Metallizzato neu lackiert und sämtliche mechanischen Komponenten wurden nach Originalvorgaben wieder aufgebaut. Aufgrund der Qualität der Restaurierung gewann der Ferrari seine Klasse beim 2015 Salon Privé Concours d’Elegance im Blenheim Palace.
Sein aktueller Besitzer setzt den 275 GTB beim Tour Auto 2024 ein. Dieses außergewöhnliche Matching-Numbers-Fahrzeug wird nun zum Verkauf angeboten – komplett mit Ferrari Classiche Zertifizierung. Von der wunderschönen Pininfarina-Formgebung bis zum robusten und sonoren Colombo-konstruierten V12-Motor ist der 275 GTB bei Kennern heiß begehrt. Doch das hier ist noch eine besondere Gelegenheit: ein seltenes Exemplar dieser legendären Grand-Tourer-Version mit Aluminiumkarosserie zu erwerben.
