Descrizione
Gli anni ’60 hanno rappresentato un periodo d’oro per la Ferrari: non solo ottenne numerosi successi agonistici in Formula 1 e nelle corse sport-prototipo, ma realizzò anche alcune delle sue più desiderate berlinette e GT stradali. Molti appassionati di marca considerano la 275 GTB la migliore tra quelle nate in quel decennio, e una delle più grandi Grand Tourer mai costruite da questa prestigiosa Casa. La Ferrari 275 GTB proposta in vendita è un esemplare particolarmente speciale della Serie 2 “long nose”. Si ritiene che siano state specificate meno di 60 unità con carrozzeria interamente in lega, e il numero di telaio 08069 è uno di questi. Completata a fine 1965, è stata rifinita in Argento Metallizzato con interni in pelle Nera e il suo motore V12 da 3, 3 litri è stato equipaggiato con i carburatori tripli Weber standard. Lo storico Ferrari Marcel Massini ha confermato che “08069” fu consegnata nuova al noto concessionario milanese Gastone Crepaldi, che la vendette nel gennaio 1966 al suo primo proprietario, un certo Signor Zanaboni. In seguito venne acquistata dal Signor Ghisa, che viveva a Trieste, nel nord-est dell’Italia. A metà del 1974, la Ferrari era stata esportata negli Stati Uniti e veniva pubblicizzata in vendita sulla rivista Road & Track. Il proprietario di allora era Ronald De Lorenzo, residente a Youngstown, Ohio, e l’annuncio indicava che la 275 GTB era ancora nel suo colore originale, che si trovava in condizioni “concours” e che De Lorenzo ne era il primo proprietario statunitense. L’auto fu quindi acquistata regolarmente dal dottor Raymond Boniface, della Polonia, Ohio, e lui avrebbe finito per tenersi la sua preziosa Ferrari per 40 anni. Ad un certo punto durante la sua proprietà, fu ridipinta di rosso e, oltre a partecipare a raduni locali in Ohio, il dottor Boniface prese parte anche a eventi più importanti come l’incontro annuale del Ferrari Club of America a Watkins Glen. Solo nel 2014 questa 275 GTB cambiò nuovamente proprietario, quando fu messa in vendita da RM all’asta di Monterey. Fu poi portata nel Regno Unito e sottoposta a un restauro completo da parte di GTO Engineering, specialista di marca. L’intero processo è documentato minuziosamente nel suo history file e include la rimozione della carrozzeria in alluminio fino al metallo nudo, momento in cui venne constatato quanto fosse solida e originale questa Ferrari. Successivamente fu riverniciata nel suo colore d’origine, Argento Metallizzato, e tutti i componenti meccanici furono ricostruiti secondo le specifiche originali. Qualità del restauro così elevata che la Ferrari vinse la sua classe al Salon Privé Concours d’Elegance 2015 di Blenheim Palace. L’attuale proprietario ha utilizzato la 275 GTB nel Tour Auto 2024 e oggi questa eccezionale vettura con abbinamento dei numeri è proposta in vendita completa di Ferrari Classiche Certification. Dalla splendida impostazione in stile Pininfarina al robusto e sonoro V12 progettato da Colombo, la 275 GTB è molto ricercata dagli appassionati di marca, ma questa occasione rappresenta qualcosa di ancora più speciale: acquisire un raro esemplare con carrozzeria in lega di questo leggendario Grand Tourer.
