Descrição
1 de apenas 11 Ferrari 275 GTB/ 6C de direção à direita no Reino Unido com nariz curto e especificação de 6 carburadores de fábrica
Restauro completo pela Furlonger concluído em 2023
Exemplo com números que batem
Certificação Classiche
Apenas 3 proprietários desde novo
A Furlonger tem o prazer de apresentar este Ferrari 275 GTB/ 6C, 1 de apenas 11 exemplares de Reino Unido com direção à direita e “nariz curto” com especificação de 6 carburadores de fábrica. Concluímos uma venda off-market deste automóvel em 2021 e, a pedido do novo proprietário, efetuámos um restauro extenso de 2 anos, sem poupar despesas. Desde a sua conclusão em 2023, o automóvel tem tido um período adequado de rodagem e integrou-se numa coleção excecional de Ferraris raramente utilizadas. Apresentado em condição excecional em todos os aspetos, o chassis nº 07597 é um dos melhores 275 GTB do mundo hoje, com números que batem e recentemente agraciado com Certificação Classiche.
O chassis Ferrari 275 GTB/ 6C #07597 foi encomendado novo através do importador britânico Maranello Concessionaires Ltd (nº de encomenda: 174) para um Sr. A. B. Phillips, opção em Rosso Cina sobre pele Nero VM8500 com carpetes Grigio Chiaro e equipado com 6 carburadores Weber e rodas Borrani RW3874. Originalmente registado com ‘300 SRE em setembro de 1965, o carro mantém ainda hoje este registo.
O chassis #07597 permaneceu com o seu principal keeper, Sr. Philps, até que um Sr. D. Bridges o comprou dele em 1974, com o recibo manuscrito de £2, 900 ainda presente no arquivo histórico do carro. O Sr. Bridges, um empresário bem-sucedido e um tanto solteiro, frequentava o 275 nos seus locais preferidos em Londres e em muitas viagens pela Itália. Construíu uma pequena coleção de Ferraris clássicos ao longo da vida, todos os quais possuía a longo prazo e conduzia quase diariamente. Raramente um carro desta idade permanece com os seus proprietários por tanto tempo, especialmente um Ferrari, mas o Sr. Bridges valorizava e apreciava os seus carros, seja chuva ou sol.
Em 2021, a Furlonger foi encarregue de vender o carro, ou seja, foi provisionada uma venda off-market sujeita a inspeção nas nossas oficinas. Durante a inspeção, ficou claro que o carro foi usado de forma regular e enfrentou o desgaste esperado de um Ferrari dos anos 60 que nunca tinha sido restaurado, embora o #07597 mantivesse o motor, a caixa, o chassis e a carroçaria originais com números correspondentes. Normalmente, o 275 GTB era apresentado em Rosso Corsa quando chegou até nós, mas ao pesquisarmos a sua configuração original, saiu das portas de Maranello em Rosso Cina. O comprador do 275, e agora terceiro proprietário do carro, encomendou às nossas oficinas que restaurassem extensivamente o #07597 à sua especificação original, com foco em trabalhos de restauração em vez de substituição onde for aplicável.
A Furlonger desmontou o veículo na íntegra e restaurou fielmente cada elemento do #07597 aos mais altos detalhes. Cada componente mecânico foi removido, inspecionado e, se necessário, renovado para as especificações originais, o que foi complementado por uma repintura a metal nu completa e uma reformulação interior. Além disso, documentámos todo o processo de restauração com muitas fotografias e um documento em PDF enumerando as medidas tomadas para manter o máximo de originalidade possível, caso algum novo proprietário venha a solicitá-las.
O chassis #07597 representa uma oportunidade empolgante de adquirir uma das configurações mais raras e cobiçadas do venerável 275, com uma história de proprietário incrível, restauração recente e certificação Classiche. Este 275 GTB/ 6C é um dos melhores exemplares do mundo hoje e seria uma adição de eleição para as coleções de peças raras, clássicos e supercarros mais meticulosamente apresentadas.
