Beschreibung
1 von nur 11 im Vereinigten Königreich rechtsgelenkten 275 GTB/ 6C Kurzhauben-Exemplaren mit werksseitiger Sechs-Vergaser-Spezifikation
Vollständige Restaurierung durch Furlonger abgeschlossen im Jahr 2023
Exemplar mit vollständig passenden Nummern
Classiche-Zertifizierung
Nur drei Vorbesitzer seit Neuzustand
Furlonger freut sich, diesen Ferrari 275 GTB/ 6C anzubieten, 1 von nur 11 im UK rechtsgelenkten „Short Nose“-Exemplaren mit werksseitiger Sechs-Vergaser-Spezifikation. Wir schlossen 2021 einen Off-Market-Verkauf dieses Fahrzeugs ab, und auf Wunsch des neuen Eigentümers führten wir eine umfangreiche zweijährige Restaurierung durch, bei der kein Aufwand gescheut wurde. Seit der Fertigstellung im Jahr 2023 hat das Auto eine angemessene Einfahrphase hinter sich und ist Teil einer außergewöhnlichen Sammlung von Ferraris, die nur selten genutzt werden. In herausragendem Zustand präsentiert, ist Chassis Nr. 07597 eine der feinsten 275 GTB der Gegenwart, mit übereinstimmenden Nummern und kürzlich mit der Classiche-Zertifizierung ausgezeichnet.
Chassis #07597 wurde neu über den UK-Importeur Maranello Concessionaires Ltd (Bestellnr.: 174) für Herrn A. B. Phillips bestellt, optioniert in Rosso Cina über Nero VM8500-Leder mit Grigio Chiaro Teppichen und ausgestattet mit 6 Weber-Vergasern und Borrani RW3874 Rädern. Ursprünglich mit „300 SRE“ im September 1965 zugelassen, behält das Fahrzeug diese Zulassung bis heute.
Chassis #07597 blieb bis 1974 beim Hauptvorbesitzer, Mr. Philps, bis ein Mr. D. Bridges das Auto von ihm kaufte, wobei die handgeschriebene Quittung über £2, 900 noch im Historienordner des Fahrzeugs vorhanden ist. Mr. Bridges, erfolgreicher Geschäftsmann und etwas von einem Einzelgänger, fuhr regelmäßig mit dem 275 zu seinen Lieblingsorten in London und auf vielen Touren durch Italien. Er baute im Laufe seines Lebens eine kleine Sammlung klassischer Ferraris auf, die er langfristig besaß und fast täglich fuhr. Selten bleibt ein Auto dieses Alters so lange beim Besitzer, insbesondere ein Ferrari, aber Mr. Bridges pflegte und genoss seine Wagen bei jedem Wetter.
Im Jahr 2021 wurden Furlonger mit dem Verkauf des Autos betraut; vorläufig wurde ein Off-Market-Verkauf vorbehaltlich einer Besichtigung in unseren Werkstätten vereinbart. Bei der Besichtigung war klar ersichtlich, dass das Auto regelmäßig genutzt wurde und die erwarteten Abnutzungen eines niemals zuvor restaurierten 60er-Jahre-Ferrari aufwies, wobei #07597 dennoch seinen originalen passenden Motor, Getriebe, Rahmen und Karosserie behielt. Typischerweise kam der 275 GTB bei uns in Rosso Corsa an, doch bei Recherche seiner ursprünglichen Konfiguration stellte sich heraus, dass er Maranello mit Rosso Cina verließ. Der Käufer des 275, inzwischen dritter Besitzer, beauftragte unsere Werkstätten, #07597 umfassend auf seine ursprüngliche Spezifikation zurückzubauen, mit Schwerpunkt auf Restaurationsarbeiten statt Austausch, wo sinnvoll.
Furlonger haben das Fahrzeug vollständig zerlegt und jedes Bauteil von #07597 bis ins höchste Detail originalgetreu restauriert. Jedes mechanische Bauteil wurde entfernt, inspiziert und bei Bedarf gemäß Original-Spezifikationen erneuert; ergänzt durch eine vollständige Bare-M Metal-Lackierung und eine Neuausstattung des Innenraums. Darüber hinaus haben wir den gesamten Restaurationsprozess mit vielen Fotos und einem PDF-Dokument dokumentiert, das die ergriffenen Maßnahmen zur Erhaltung größtmöglicher Originalität beschreibt, falls ein potenzieller neuer Besitzer diese einsehen möchte.
Chassis #07597 bietet eine spannende Gelegenheit, eine der seltensten und begehrtesten Konfigurationen des ehrwürdigen 275 zu erwerben, mit einer unglaublichen Eigentümerhistorie, jüngster umfassender Restaurierung und Classiche-Zertifizierung. Dieser 275 GTB/ 6C gehört zu den feinsten Exemplaren weltweit und würde eine passende Ergänzung für die sorgfältigst präsentierten Sammlungen seltener Klassiker und Supersportwagen darstellen.
