Beschreibung
1972 911 E Ölkappe
Das Fahrzeug ist nach einer kompletten Restaurierung bei einem klassischen Porsche-Spezialisten. Dort werden seit 25 Jahren klassische Porsche restauriert. Über 40. 000 Euro an Teilen und Material werden in dieses einzigartige Auto investiert. Mehr als 2500 Stunden werden aufgewendet, um sich von der Vielzahl der angebotenen 911 abzuheben.
- KAROSSERIE
Neulackierung der Karosserie in Minerva Blue bis auf das blanke Blech. Epoxy-Grundierung, Dinitrol-Behandlung für den Unterboden.
Neue Bodenbleche
Neues Dach ohne Schiebedach
Neue hintere Seitenteile
Neu verchromte Zierleisten
Alle neuen Gummidichtungen
Schalldämmung in Türen und Motorhaube
Restaurierter Kraftstofftank
- INTERIEUR
Komplettes Interieur in schwarzem, hochwertigstem Leder
Neue Teppiche
Neues Dachhimmel
Armaturenbrett neu bezogen mit Leder
Neu bezogene Recaro LS Sitze mit schwarzem Leder und Pepita. Alternativ können sie auf die originalen, neu bezogenen Sitze in schwarzem Leder umgestellt werden
Neu bezogenes Carrera RS 380-mm-Lenkrad
Neu bezogene Türverkleidungen
Originales Radio mit integriertem Bluetooth
- FAHRWERK
Neue Bilstein-Dämpfer
Alle neuen Buchsen, Traggelenke, Lager
Alle Muttern, Schrauben, Gestänge verzinkt (Zinkplattierung)
Neue Bremsscheiben, Beläge
Überholte Bremssättel
Fahrwerksteile pulverbeschichtet
Komplettes neues Bremssystem
Restaurierte R15 Fuchs-Felgen
- MOTOR
Komplett überholter 2, 7-Liter-Motor mit Hochverdichtungszylindern und -kolben
Alle neuen Sensoren
Hydraulischer Kettenspanner
MFI rekonstruiert, neue Metall-Kraftstoffleitungen am MFI-System
Injektoren überholt
Überholte CDI-Zündbox
Komplett überholtes 5-Gang-915-Getriebe
Neue Kupplung
Im Grunde ist am Auto alles neu oder überholt – und es befindet sich in einem Zustand, der besser ist als neu.
Kontaktieren Sie uns für weitere Details und Informationen.
