Beskrivning
1974 Porsche 911 Targa Presenterar denna 1974 Porsche 911 Targa, ett exemplar med matchande motor- och chassinummer som fångar den särpräglade karaktären från Porsches ikoniska luftkylda epok. Bilen är lackerad i fabrikens specialbeställningsfärg Gazelle Metallic (406) utvändigt och kompletterad med en Cinnamon-inredning, vilket ger en mycket åtråvärd färgkombination som speglar 1970-talets stil och elegans. Till autenticiteten hör även en blå Kalifornien-registreringsskylt samt ett registreringsklistermärke som daterar sig till 1985, en periodkorrekt detalj som speglar bilens långa historia i Golden State.
Highlights:- Kaliforniensbil- Matchande nummer- Fabrikspecialbeställning- Fabrikspecialbeställd färg: Gazelle Metallic (406)- Inredningsfärg: Cinnamon- 5-växlad manuell växellåda- Platt 6-cylindrig 2, 7-litersmotor- CIS bränsleinsprutning- Bromsar: skivor på alla fyra hjul- AC (luftkonditionering)- Targa-bar i borstat rostfritt stål- VDO-instrumentering- 15-tums Fuchs-style-fälgar
Utrustad med en 2, 7-liters boxermotor (flat-six) försedd med CIS bränsleinsprutning och ihopkopplad med en 915 5-växlad manuell växellåda. Övrig utrustning inkluderar skivbromsar på alla fyra hjul, den signaturpräglade Targa-bågen i borstat rostfritt stål, bakre glas med omslutande form, små stötfångarpartier bak, backspegel på förarsidan samt 15-tums Fuchs-style-fälgar monterade med Firestone-däck.
Inuti är kupén utrustad med VDO-instrumentering, en treekrad ratt, främre stolpar/”bucket seats” med hög rygg, manuella vevade rutor samt luftkonditionering. Främre bagageutrymmet rymmer både reservhjul och domkraft. En intressant detalj om årsmodellen 1974 är att den markerade introduktionen av 911:an med stötfångare i ”impact-bumper”-utförande, med integrerade energidämpande stötfångare konstruerade för att uppfylla nya säkerhetskrav samtidigt som den tidlösa 911-siluetten bevarades. Den här designen skulle bli en av de mest igenkännliga och bestående versionerna av den klassiska Porsche 911.
Även om detta exemplar för närvarande inte är i drift och kommer att kräva en renovering, gör dess Kalifornien-härkomst, fabriksfärgkombination och eftertraktade Targa-utförande den till ett utmärkt tillfälle för Porsche-entusiasten eller samlaren som söker ett givande renoveringsprojekt. Med rätt vision och investering har denna 911 Targa potential att bli en mycket attraktiv och rolig luftkyld klassiker. För $27 500
Presenterar denna 1974 Porsche 911 Targa, ett exemplar med matchande motor- och chassinummer som fångar den särpräglade karaktären från Porsches ikoniska luftkylda epok. Bilen är lackerad i fabrikens specialbeställningsfärg Gazelle Metallic (406) utvändigt och kompletterad med en Cinnamon-inredning, vilket ger en mycket åtråvärd färgkombination som speglar 1970-talets stil och elegans. Till autenticiteten hör även en blå Kalifornien-registreringsskylt samt ett registreringsklistermärke som daterar sig till 1985, en periodkorrekt detalj som speglar bilens långa historia i Golden State.
Highlights:- Kaliforniensbil- Matchande nummer- Fabrikspecialbeställning- Fabrikspecialbeställd färg: Gazelle Metallic (406)- Inredningsfärg: Cinnamon- 5-växlad manuell växellåda- Platt 6-cylindrig 2, 7-litersmotor- CIS bränsleinsprutning- Bromsar: skivor på alla fyra hjul- AC (luftkonditionering)- Targa-bar i borstat rostfritt stål- VDO-instrumentering- 15-tums Fuchs-style-fälgar
Utrustad med en 2, 7-liters boxermotor (flat-six) försedd med CIS bränsleinsprutning och ihopkopplad med en 915 5-växlad manuell växellåda. Övrig utrustning inkluderar skivbromsar på alla fyra hjul, den signaturpräglade Targa-bågen i borstat rostfritt stål, bakre glas med omslutande form, små stötfångarpartier bak, backspegel på förarsidan samt 15-tums Fuchs-style-fälgar monterade med Firestone-däck.
Inuti är kupén utrustad med VDO-instrumentering, en treekrad ratt, främre stolpar/”bucket seats” med hög rygg, manuella vevade rutor samt luftkonditionering. Främre bagageutrymmet rymmer både reservhjul och domkraft. En intressant detalj om årsmodellen 1974 är att den markerade introduktionen av 911:an med stötfångare i ”impact-bumper”-utförande, med integrerade energidämpande stötfångare konstruerade för att uppfylla nya säkerhetskrav samtidigt som den tidlösa 911-siluetten bevarades. Den här designen skulle bli en av de mest igenkännliga och bestående versionerna av den klassiska Porsche 911.
Även om detta exemplar för närvarande inte är i drift och kommer att kräva en renovering, gör dess Kalifornien-härkomst, fabriksfärgkombination och eftertraktade Targa-utförande den till ett utmärkt tillfälle för Porsche-entusiasten eller samlaren som söker ett givande renoveringsprojekt. Med rätt vision och investering har denna 911 Targa potential att bli en mycket attraktiv och rolig luftkyld klassiker.
