Descrição
Este lote será leiloado pela Iconic Auctioneers, The Iconic Sale at the BRDC Classic 2026 - Collectors' Cars, no sábado, dia 25 de julho, na The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN. O Jaguar E-Type Series 3 marcou a evolução final de uma das mais célebres linhas de desportivos alguma vez produzidas. Apresentado em 1971, distinguiu-se pela distância entre-eixos mais longa, via alargada e pela instalação do motor V12 de 5, 3 litros da Jaguar, transformando a personalidade do E-Type num grand tourer mais refinado e sem esforço, mantendo, ainda assim, a silhueta inconfundível que definia o modelo desde a sua estreia em 1961. Com direção assistida e caixa automática disponíveis, o Series 3 representou a expressão mais utilizável e luxuosa do conceito E-Type.
Este exemplar foi encomendado em 1971 através da Henlys of London e confirmado pela Jaguar Daimler Heritage Trust como tendo sido construído para entrega pessoal para exportação aos EUA. Nas décadas anteriores, muitos proprietários de automóveis novos recebiam a viatura diretamente da fábrica, e o proprietário original do ADU 935K fez exatamente isso, indo buscar o carro na fábrica de Browns Lane da Jaguar no início de 1972, antes de percorrer a Europa em viagem. Pintado em Old English White com interior em pele Russet Red, o carro foi entregue com especificação de volante à esquerda e manteve a sua combinação de cores original ao longo da vida. Após a viagem pela Europa, o automóvel foi embarcado para os EUA a bordo do SS France, em maio de 1972, apoiado por documentação de transporte ainda existente.
Depois de ter estado em Nova Iorque durante algum tempo, o Jaguar foi vendido em outubro de 1981, pela herança de Robert Coller, à Ace Tire Company de Ridgefield, Connecticut, exibindo apenas 5. 900 milhas à data. A Ace Tires voltaria a repintar o carro nos anos 80 e acabaria por mantê-lo durante muitos anos, até ser repatriado para o Reino Unido em 2017; altura em que o conta-quilómetros indicava aproximadamente 13. 000 milhas. A sua originalidade foi suportada por uma avaliação de seguro da época, que o descrevia como um exemplar “show grade” antes da exportação. Embora a história nos EUA não seja suficientemente rigorosa para justificar as milhagens, o estado e as avaliações fazem acreditar que assim foi.
Após o seu regresso ao Reino Unido, o E-Type foi inspecionado pelo E-Type Club e, posteriormente, trabalhado por especialistas da marca, a E-Type UK, com mais uma extensa recomissão a ser realizada pela JLC Ltd ao longo de um período de dois anos. Este trabalho, totalizando mais de £35. 000, centrou-se em preservar o máximo possível de material original, garantindo simultaneamente que o carro estava mecanicamente e estruturalmente totalmente preparado para continuar a ser utilizado. Tudo o que pudesse ser mantido foi conservado, tendo apenas sido substituídos os itens estritamente necessários.
O motor V12 de 5, 3 litros apresenta boa pressão de óleo e uma entrega suave, associado a uma transmissão refinada que reflete tanto a baixa quilometragem como a recente atenção mecânica. A direção assistida de fábrica do Series 3 está instalada, melhorando a usabilidade em velocidades mais baixas, enquanto a experiência global de condução permanece consistente com a intenção de grand tourer da última geração do E-Type.
Apresentado no esquema de cores original, com Old English White por cima de interior em pele Russet Red, o interior conserva uma patina ligeira, compatível com uma utilização cuidada e prolongada num clima seco. Revestimentos, instrumentação e comandos mantêm-se em excelente estado, enquanto os acabamentos em cromado e a boa adaptação dos painéis se apresentam muito bem em todo o conjunto.
Uma oportunidade rara para adquirir um Series 3 E-Type extremamente original, com baixa quilometragem, e com uma história transatlântica bem documentada. O ADU 935K representa um exemplar criteriosamente preservado e bem cuidado da derradeira geração V12 do E-Type, que é francamente utilizável de forma regular e que estaria igualmente em casa no relvado do concours.
