Beschreibung
Octane hat es offiziell gemacht.
E-Types treffen genau ins Schwarze.
So zugänglich wie seit über einem Jahrzehnt nicht.
Ich bin seit 30 Jahren in diesem Markt unterwegs, kenne ihn von innen und habe damit gelebt. Ich sehe das Ganze anders.
Werte angepasst. Qualität nie.
Ein E-Type fachgerecht zu restaurieren, zu sortieren und zu erhalten ist kein reines Massen- oder Tauschgeschäft. Das ist Arbeit für Tausende Stunden. Handwerkliche Könnerschaft. Ingenieurwesen, das richtig gemacht wird – nicht schnell.
Wenn die Spekulationsblase den Raum verlässt, bleibt die echte Baukosten-Rechnung für eine Weltklasse-Maschine.
Aktuell haben wir 10 E-Types beschafft, die vollständig neu aufgebaut und exakt nach diesem Standard sortiert wurden.
Einige davon liegen preislich bei 50 % der gesamten Investitionskosten. 70. 000 bis 100. 000 £ für einen sortierten E-Type Series 1 Coupe, Series 1 Roadster oder Series 2 Roadster – das ist eure Gelegenheit.
Hier geht es nicht darum, dass Autos plötzlich günstig sind. Es geht darum, dass der Markt endlich echten Wert für Fahrzeuge liefert, die echten Einsatz verlangen.
Wenn du ein Icon willst, das in der Werkstatt geprüft wurde und bei Kauf abgesichert ist, dann ruf einfach mich, Martin, an – für ein Gespräch in diesem Zeitfenster.
Autorität wird nicht von Marktzyklen festgelegt. Sie wird über dreißig Jahre aufgebaut. Handwerk. Führung. Beständigkeit.
