Descrição
Este automóvel é o Lote 294 a ser leiloado pela Bonhams|Cars na Bonhams Goodwood Revival Sale no sábado 19 de setembro. Consulte o website da Bonhams para detalhes completos.
Visualização Pública:
Disponível sexta-feira 18 de setembro das 09:00 às 17:00, e sábado 19 de setembro a partir das 09:00 na Marquee Bonhams 'Over The Road' na Goodwood Revival Meeting.
Lote 294
1953 Jaguar XK120 Roadster de Competição 3. 8-Litros
Matrícula: 958 XUC
Número de chassis: 8673582
Automóvel ex-USA
Convertido de condução à esquerda para à direita
Correu extensivamente nos EUA e Reino Unido
Elegível para muitos encontros de corridas históricas
'Três autocarros de funcionários da Jaguar fizeram a peregrinação a Silverstone e foram recompensados pelo seu entusiasmo ao verem um dos nossos automóveis conseguir uma das vitórias mais convincentes vistas numa pista de corrida... sempre que ou onde quer que uma corrida de automóveis de produção se realize novamente, podemos ter a certeza de que a Jaguar estará bem representada e fará uma boa figura.' Jaguar Journal, 1949.
O XK 120 estabeleceu novos padrões de conforto, aderência e desempenho para automóveis desportivos britânicos, e mantendo a tradição Jaguar não havia nada que se lhe comparasse pelo preço. Foi um sucesso imenso na América do Norte, encontrando a maioria dos seus clientes lá, e quando a Road & Track o testou em 1951 anunciaram que 'o XK120 tem desempenho muito acima de qualquer marca americana de série... de longe o automóvel mais rápido já testado pela Road & Track, com uma velocidade média bidirecional de 121, 6 mph'.
Embora não tivesse sido concebido com corridas em mente, o potencial de competição do XK120 era imediatamente óbvio, não menos para a fábrica, que entrou uma equipa de três automóveis na corrida de uma hora Daily Express para automóveis de produção de série em Silverstone em agosto de 1949. Os XK's de Leslie Johnson e Peter Walker recompensaram devidamente a confiança da Jaguar no seu novo automóvel desportivo ao terminarem em 1º e 2º lugar respetivamente, estabelecendo assim o cenário para uma carreira de competição ilustre que culminaria no desenvolvimento do lendário C-Type.
Este roadster XK120 foi fabricado em 1953 e passou a maior parte da sua vida inicial nos EUA. Após um longo período de armazenamento, iniciou uma carreira de competição bem-sucedida, participando em eventos como CARE, SVRA, HSR, VSCDA e MCSCC em Road America, Road Atlanta, Watkins Glen, Sebring, Mid-Ohio, Blackhawk Farms e mais entre 1989 e 2006. O automóvel mudou-se posteriormente para o Reino Unido sob a nova propriedade de Andrew Moore, que o correu de forma muito competitiva até 2014/ 15. Foi depois adquirido por um proprietário adicional, que correu o automóvel até 2018 quando o proprietário atual o adquiriu no leilão Bonhams Goodwood Revival.
Acabado em Gunmetal metálico, o '958 XUC' está equipado com um motor XK de 3. 8-litros, que respira através de três carburadores SU, e tem uma caixa de velocidades E-Type, enquanto o interior apresenta um banco Corbeau Pro Series e um volante Mota-Lita. Parcialmente repintado nos últimos anos, este potencialmente muito competitivo roadster XK120 é oferecido com várias faturas e um Certificado de Registo V5C. O vendedor privado aconselha-nos que é não apenas um excelente automóvel de pista, mas também um automóvel desportivo rápido e divertido na estrada.
Todos os lotes são vendidos 'tal como está/ onde está' e os Licitadores devem certificar-se quanto à proveniência, condição, idade, completude e originalidade antes de licitar. Visite o website Bonhams|Cars para todas as informações pertinentes do leilão.
