Beschreibung
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Besichtigung: Dienstag, 27. Oktober, ab 13:00 Uhr
Auktion: Mittwoch, 28. Oktober, ab 10:00 Uhr
Ort: Nationales Motorradmuseum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
Kennzeichen: WAP 198H
Rahmennummer: AC 09242
TÜV: Befreit
500-ccm-Daytona T100T mit übereinstimmenden Nummern aus der Zeit vor dem Irakkrieg
Vergaser ultraschallgereinigt und Überholungssatz eingebaut
Wird mit RF60, alten TÜV-Bescheinigungen und einem V5C-Fahrzeugschein geliefert
Triumph ist einer der ikonischsten und angesehensten Namen in der Geschichte des Motorradbaus. 1937 kam die von Edward Turner entworfene 500-ccm-Speed Twin auf den Markt und setzte neue Maßstäbe in Sachen Leistung. Auf die Speed Twin folgten viele Vertikal-Zweizylinder mit klangvollen Namen wie die Trophy, die Tiger und die berühmte Bonneville, die in den Nachkriegsjahren zum Inbegriff britischer Motorräder wurden. Die Daytona wurde nach dem Sieg des amerikanischen Fahrers Buddy Elmore beim Daytona-200-Rennen 1966 benannt, den er auf einer speziell getunten Werks-Tiger 100 errang, die von Triumphs Chefingenieur und Konstrukteur Doug Hele entwickelt worden war. Auf der Grundlage der für das Daytona-Rennen entwickelten Konfiguration brachte Triumph im folgenden Jahr ein Serienmodell auf den Markt, das über einen neuen Zylinderkopf mit zwei Amal-Vergasern verfügte, bei dem der Ventilwinkel um zwei Grad verringert und die Größe des Einlassventils aufgrund der aus dem Werksrennmotorrad gewonnenen Erkenntnisse vergrößert worden war.
Diese „Matching Numbers“-Daytona, die ohne Mindestpreis angeboten wird, befindet sich seit vielen Jahren im Besitz derselben Familie. Das attraktive Motorrad in Metallic-Grün präsentiert sich in gutem Originalzustand und verfügt noch über den originalen Werkzeugsatz. Es wurde 2007 vom Vater des Verkäufers gekauft; dieser übernahm das Eigentum im Jahr 2020 und machte das Motorrad wieder fahrbereit, unter anderem mit neuem Motoröl, Zündkerzen, einer neuen Batterie und einer neuen Antriebskette. Da er die Originalteile erhalten wollte, ließ er die Vergaser ultraschallreinigen und mit einem Überholungssatz überholen. Seitdem nimmt er gerne an lokalen Oldtimer-Motorradveranstaltungen teil, wo er bewundernde Blicke von Liebhabern auf sich zieht, die den klassischen Triumph-Twin-Auspuffklang lieben, und er wird mit dem Motorrad zum Auktionsort fahren. Obwohl gesetzlich nicht vorgeschrieben, hat er das Motorrad auf Anraten eines Mechanikers stets mit gültigem TÜV-Gutachten gehalten; es wird mit zahlreichen alten Bescheinigungen, einem grünen RF60 und einem aktuellen V5C-Zertifikat geliefert.
** Die Gebote werden live vor Ort, online über unsere H&H-Website, telefonisch und im Auftrag abgegeben – es gelten die AGB**
Der Eintritt erfolgt per Katalog und kann für 20 £ erworben werden (gültig für 2 Personen)
