Beschreibung
1972 911 E Oilklappe, Euro-Spezifikation, ursprünglich nach Deutschland geliefert.
Das Auto wurde nach einer Vollrestaurierung durch Jan Einar Krakevik und sein Team präsentiert - ein bekannter Datsun-, De Tomaso- und 911-Spezialist in Europa. Er restauriert seit 25 Jahren klassische Porsches. Über 40. 000 Euro wurden in Teile und Material für diesen einzigartigen Wagen investiert. Über 2500 Stunden wurden aufgewendet, um ihn aus der Masse der vielen zum Verkauf stehenden 911er hervorzuheben. Das Auto stammt aus Jan's persönlicher Sammlung.
Es ist in Litauen als Oldtimer registriert und hat eine frische technische Inspektion.
- KAROSSERIE
Blankmetall-Neulackierung in Gemini Blau. Epoxy-Grundierung, Dinitrol-Behandlung für die Unterseite des Autos.
Neuer Bodenbelag
Neues Dach ohne Schiebedach
Neue hintere Kotflügel
Neue Verchromung der Zierleisten
Alle neuen Gummidichtungen
Schalldämmung in Türen und Motorhaube
Restaurierter Kraftstofftank
- INNENRAUM
Gesamter Innenraum in schwarzem hochwertigem Leder
Neue Teppiche
Neue Kopfstützenverkleidung
Armaturenbrett mit Lederverkleidung
Original-Sitze neu bezogen in schwarzem Leder
Neu bezogene Türverkleidungen
Original-Stereoanlage mit integrierter Bluetooth-Funktion
- FAHRWERK
Neue Bilstein-Stoßdämpfer
Alle neuen Buchsen, Kugelgelenke, Lager
Alle Muttern, Bolzen, Verbindungsstücke verzinkt
Neue Bremsscheiben, Bremsbeläge
Überholte Bremssättel
Fahrwerksteile pulverbeschichtet
Komplettes neues Bremssystem
Überholte R15-Fuchs-Räder
- MOTOR
Vollständig überholter 2, 7-Liter-Motor mit hochverdichteten Zylindern und Kolben
Alle neuen Sensoren
Hydraulischer Kettenspanner
MFI überholt, neue Metallkraftstoffleitungen im MFI-System
Einspritzdüsen überholt
CDI-Zündbox überholt
Vollständig überholtes 5-Gang-Getriebe 915
Neue Kupplung
Im Grunde ist alles am Auto neu oder überholt und es befindet sich in besserem als neuwertigem Zustand.
