Beschreibung
Die Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport Zagato von 1931 war ein Meisterwerk der Vor Kriegsingenieurkunst, eine Verbindung aus Leichtbau, Renngerichte und italienischem Know-how.
Entworfen vom legendären Vittorio Jano ist der Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport 5e Série eine Weiterentwicklung der alten 1 500 cm3 Super Sport und stellt die vorletzte sowie fortschrittlichste Entwicklung dar. Nur 106 Exemplare der Gran Sport 5e Série wurden 1931 gebaut.
Mit Biestern wie der Mille Miglia 1929, gewonnen von Giuseppe Campari, und erneut der Mille Miglia 1930, diesmal gewonnen von Tazio Nuvolari, wurde die 6C 1750 Gran Sport entwickelt, um Langstreckenrennen zu dominieren.
Angetrieben von einem 1, 75-Liter-Reihensechszylinder-aufgeladenen DOHC-Motor, leistete die Gran Sport 85–95 PS, eine beeindruckende Leistung für die Zeit. Mit dem Roots-Kompressor und einem Viergang-Getriebe konnte sie eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/ h erreichen, was sie zu einer der schnellsten Straßenwagen der frühen 1930er Jahre machte.
Ihr Leichtbau-Chassis, kombiniert mit unabhängiger Vorderachsfederung und semielliptischen Blattfedern am Heck, bot außergewöhnliche Agilität und Manövrierfähigkeit – entscheidend für den Renneinsatz.
Heute gehört sie zu den begehrtesten Vor-Kriegs-Alfa-Romeos, berühmt für ihr Rennerbe, ihre Seltenheit und ihr zeitloses Design.
Alle mechanischen Komponenten, einschließlich des Originalmotors, dieses Alfa 6C 1750 Gran Sport Zagato von 1931, wurden vor über 40 Jahren in Italien erworben und, mit einem Ersatzrahmen, dem hochgeschätzten italienischen Restaurator Gigi Bonfanti von der Bonfanti-Werkstatt in Vicenza anvertraut.
Nicht nur Bonfanti Garage verfügt über Generationen von Markenerfahrung, sondern zum Zeitpunkt der Restaurierung hatten sie zudem eine originale 6C 1750 Gran Sport Zagato als Referenz, die dem engsten Freund der Eigentümer gehörte.
Allmählich, in den folgenden zwanzig Jahren, wurden alle Muttern und Schrauben restauriert und das Auto schließlich von der eleganten Zagato-Aluminiumkarosserie des Karosseriebauers Farina gekleidet. Aerodynamisch effizient und optisch eindrucksvoll verkörpert die Zagato-Karosserie das Goldene Zeitalter des Motorsports.
Seit der Fertigstellung hat das Auto bei fast zwei Dutzend hochklassigen Veranstaltungen teilgenommen, über fast zwei Jahrzehnte hinweg, und gewann den Best of Show beim Festival Automobile – Mulhouse 2004 Concours d’Élégance des Musées; bei der Targa Florio 2016, als eines der fünf Fahrzeuge des Registo Italiano Alfa Romeo; und wurde auf der Auto Epoca 2017 in Padua ausgestellt.
Im Jahr 2019 wurde das Auto an den jetzigen Besitzer verkauft, einen leidenschaftlichen Sammler von Autos und mit einer Schwäche für große italienische Vorvorkriegswagen.
Der Alfa Romeo wurde wenig auf der Straße genutzt und befindet sich in einem hervorragenden concourswürdigen Zustand, dank regelmäßiger Wartung durch den internen Mechaniker des Eigentümers.
Derzeit auf italienischen Papieren, handelt es sich um eine außergewöhnliche Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport Zagato in ebenso außergewöhnlich gutem Zustand, sowohl mechanisch als auch ästhetisch.
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