Beskrivning
Detta Alfa Romeo 6C 1750 deltog i Mille Miglia 2001. För närvarande genomgår den FIVA-certifiering.
Priset har just sänkts till 750 000, 00 US-dollar från 800 000, 00. Kan hjälpa med frakt. Bilen behöver ingenting för att fungera smidigt i vintage-tävlingar efter nyligen genomförd service. Kommer att överväga byten/ kontant med intressant efterkrigstidbil som en Jaguar XK150, XK120, etc.
Enligt den senaste FIVA är detta en "väl original tredje-serien Super Sport. Chassienumret sammanfaller rätt med motornumret .."
1929 Alfa Romeo 6C 1750 Super Sport
Chassienr 6C0312896
En väl dokumenterad tredje-serie 6C 1750 Super Sport, en av cirka 120 tillverkade 1929. Levererades nytt som ett rullande chassi till Storbritannien och ursprungligen utrustat med James Young kaross, det byttes senare till Zagato-stil Spider i början av 1990-talet. Bilen genomgick en grundlig renovering av Phil Reilly & Co. (1997–2000) och har sedan bevisat sig i historiska evenemang, inklusive Mille Miglia 2001.
Produktion och härstamning
• En av cirka 120 tredje-seriens Super Sports byggda 1929
• Ursprungligt chassienummer bekräftat via stämplar på vevhus, chassitejp och ram. (delvis)
• Levererades nytt som överladdat rullande chassi till UK-marknad
• Första ägaren: UK-registrering (möjligen som UV6097) till "Pawson" med James Young 3-sits coachwork
• Tidig historia inkluderar brittiskt ägande fram till 1990-talets ombyggnad till Zagato-stil Spider
Maskinella specifikationer
• 1 767 cc DOHC inline-sex (ursprungligen 1 750 cc överborrrades under renovering)
• Motorfunktioner:
Venolia smidda kolvar med fullt svävande ledbultar
Carrillo kedjeväxlar
Megacycle kamaxlar
Jim Stokes-försörjda ventiler och fjädrar
• Roots-typ supercharger (period-korrekt; cirkulär ribbning antyder icke-original men samtida installation)
• Enkelt SU sidventil-doserat förgasare
• Konstant-mesh 4-växlad manuell transmission (icke-sportförhållanden antyder möjlig original icke-superladdad konfiguration)
• Mekaniska trumbromsar med räfflade aluminiumtrummor
• Bakaxel med icke-sport växellåda
Renoveringshistorik (1997-2000 av Phil Reilly & Co.)
• Omfattande mekanisk översyn:
Block ytskiktat, vevaxel slipad och nitrerad
Cylinderhuvud återställd
Supercharger, förgasare, oljepump och vattenpump ombyggda
• Moderniseringar:
Elektrisk bränslepump
Elektrisk kylfläkt
Säkerhetsavstängningsknapp
• Kosmetisk uppfräschning inklusive röd ommålning och svart läder återklädd
Kaross & funktioner
• Zagato-stil Spider-kaross tidigt 1990-tal ersätter original James Young-kaross
• Distinktiva element:
Bosch centralt körljus
Sten-/ skydd för strålkastare
Dubbla Desmo-sido speglar
Dubbla bakmonterade reservdelar
• 18" trådliga hjul (svarta målade; fyra matchande med två något olika reservdelar)
• Svart hopfällbart topp med matchande boot
Dokumenterad händelsehistoria
• Slutför Mille Miglia 2001
• Deltagit i flera historiska evenemang under tidigare japanskt ägande (1996-2023)
• Nyligen importerad till USA (oktober 2023)
Inkluderad dokumentation
• Fotodokumentation av renovering
• Servicefakturor från Phil Reilly & Co.
• Ren titel
Bilen finns i New England där den kan ses efter överenskommen tid.
